RD-Tuning vom Feinsten......es gehen auch 485ccm Peter

[Holliheitzer]

Hier,nette Seite.
Wer ein wenig Kohle übrig hat der ....

http://www.twostrokeshop.com/Aprilia_RS ... m#properly


Gruss Holli

[peter]

Hey Holli,

ändere mal die Überschrift... ich lese 610ccm..
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum
nicht kleckern, klotzen
Und jetzt ab in den Urlaub...

gruß an alle....
peter

[Holliheitzer]

Mit +4mm geht auch 485ccm, so meinte isch dat .

Gruss Holli

[MK]

Das ist der Steve Rothwell, der die Dinger "in Serie" baut. Leider sitzt er in Australien, was die Versandkosten etwas in die Höhe treibt

[Steamhammer]

Hi Martin,

könnte sein, das ich da auch jemanden kenne.......

MfG Steamy

[4l0 cafe racer]

Hallo,

Es gibt da auch nen händler aus england, damit sollen ja 145ps möglich sein

http://homepage.ntlworld.com/ultimatelccrazy/

gruss, Josef


PS: ihr müsst ganz oben auf "wanted for sale" und dann auf big bore kits gehen

[Manuel]

Oha, die Gehäusegeschichten sehen aber schwer nach reichlich Kaltmetall aus
Und manche beschweren seich wegen zu großer Einlasskanäle tztztz

Mfg
Manu

[Holliheitzer]

Man mut datt ja auch immer im Verhältniss zueinander sehen

Heute war ich im Scooter Center bei um die Ecke Düsen kaufen. Topham macht ja Urlaub habe ich gesehen. Die Düsen sind im Center auch noch gut preiswerter, dabei hat Topham schon gute Angebote.

Jedenfalls standen in der Austellung einige Tuningzylinder und Köpfe.
Interessant wie unterschiedlich die alles waren, besonders die Quetschkanten der Köpfe. Auch hatten alle Zylinder riesen Einlässe und die kleinen Löcher daneben die direkt in den Überströmer münden.

Der Auslass geht weit nach aussen in Richtung Überströmerfenster. Das liegt dann dicht an dicht nebeneinander.

Heftig die kleinen Biester.

Gruss Holli

[Manuel]

Ja ich hab mir auch schon immer Rollerkataloge gekauft nur um mir die Zylinder, Auspuffe und Wellen anzuschauen (also technischer Pornokatalog )
Ansonsten mag ich die Plastikroller nicht, die alten Blechgeschichten schon.

MfG
Manu

[Maddel]

habe gerade meine tastatur voll gesabbert, ist ja vom feinsten!
muss ich da lange für sparen

[Holliheitzer]

Also bei den Scooterfuzzies tut sich echt noch was.
Der Scooter Center hat mal in Köln echt schweineklein angefangen,so im Hinterhof. Heute bauen die da ein Riesenpalast hin, das Zeug muss sich rekordmässig verkaufen.
Scheint auch wohl ne hohe Flukturation zu haben.

Ihr müsst mal in son Laden gehen, die Kunden sehen alle gleich aus, alle um die 15 - 18, flippige Klamotten,kurze Haare mit viiiel Gel drin,alle wollen die ultimative Leistung.
Die 2 Schnösel vor mir beklagten sich über die doofen und sauteuren Boyesen (die gibt es also auch für Rollers aha), die würden bei ihnen nicht aufgehen
Ich hab (es war schwer) noch gerade so meinen Mund gehalten und in mich rein gelacht.

Als ich dann dran war gab mir der VK immer nur eine Düse von meinen gewünschten. "2 willste haben??, wofür?" Na ich habe nen 2Zylinder vor der Türe stehen. "Was denn schönes?" Och nur nen RD-Umbau,den muss ich noch abstimmen.
"Geil, lass mal sehen".
Er kam dann auch mit raus und wollte auch genau wissen was,wie und woher. Und ich sollte mal aufreissen . Hab ich auch gemacht soweit das fette Setup es möglich machte.

Der Scooter Center ist übrigens astrein sortiert. Die haben alle möglichen Öle, Auspufflacke,Benzinschläuche in sämtlichen Farben und Neonlichter für unnen drunner

Ich werde mir mal nen Katalog mitnehmen,muss da heute nochmal hin. Nochmal ne kleine Hand voll Düsen.

Gruss Holli

[StVOnix]

Durch meinen Falschtakt-Chinesen bin ich mal eine Weile in die berliner Roller-Szene eingetaucht. So verkehrt sind die Jungs und Mädels gar nicht. Man muss sich nur mal an die eigene Jugend erinnern.
Unvergessen, wie wir damals an unseren Zweitakt-Mofas Löcher in den Auspuff gebohrt haben, um sie schneller zu machen Ich war nur schlau genug, das erstmal meinen Kumpel machen zu lassen. Als sein Mofa danach komischerweise langsamer fuhr, habe ich es gelassen

@MK
Ich habe mal versucht, mir vorzustellen, wieviel Arbeitsstunden alleine in dem Gehäuse stecken. Wie die Zylinder entstehen, darüber steht da ja nichts. Da wird aber sicher auch eine Menge Handarbeit drinne stecken. Und dann kommt noch das ganze 'Ambiente' dazu, also Welle, Kolben, etc. Ich denke, da sind die Versandkosten eine zu vernachlässigende Größe.

[fischergeiz]

Diese kleinvolumigen Giftspritzen machen teilweise richtig Spaß. Nicht das Fahren an sich, sondern diese kleinen Feinheiten mal genauer anschauen zu dürfen. Auch kann man da mal richtig in die Kiste der Basteleien greifen und einiges ausprobieren. Wenn dann was schief geht, lacht man drüber. Wellen kriegt man teilweise für 100€, Zylinder für unter 150€.
Da lacht das Herz

[Bigbike-Hunter]

Wenn ich das richtig gelesen habe, dann gibt´s die Big-Bore-Zylinder
auch ohne YPVS für die LC....
.... fährt grad jemand nach Aussi-Land

Ach ne, laß mal... ( aber gezuckt habe ich schon )



Zu dem Scooter-Tuning:
Das hat wie Alles im Leben 2 Seiten, die eine ist, dass sich die Jugend
für Motoren interessiert, die Andere ist, dass die Tuning-Läden einen
riesen Reibach mit illegalen Teilen machen ( sie weisen ja nicht mal beim
Verkauf darauf hin, dass das auf der Straße nicht gefahren werden darf ).
Folge ist, das die Jungs irgendwann erwischt werden und dann wird das
Rollerlein erstmal konfisiert und der Fahrer erhält eine Anzeige (Wieder-
holungstäter erhalten eine Führerscheinsperre usw ). Abgesehen davon,
dass die meisten Kits nichts taugen und nur noch mehr Krach machen.

Sicher haben wir unsere Zündapp, Kreidler oder Herkules auch getuned,
immer die Angst im Nacken erwischt zu werden, aber auf fahrende
"Jogurthbecher" hätten wir uns nicht gesetzt


Euer BBH

[Holliheitzer]

Stimmt, der ganze Laden war mit Klamotten ausgestellt die man zwar kaufen und montieren darf aber nicht im öffentlichen ......

Zumindest hier in meiner Gegend lassen einen die "Grünen" eigentlich in Ruhe. Wenn man erwicht wird ist das dann alles garnicht mehr so coool.
Gehört wohl alles ein wenig zum Leben

Gruss Holli