Mein schönes KW Lager vom Gehäuse ganz zu schweigen :(

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Fr 20. Jun 2008, 20:57

Hallo zusammen,
endlich mal was von mir für die Horror-Ecke

Ich war einmal ein stolzer japanischer KW-Lager Außenring
Bild

Interresanterweise lief sie, bis auf die sporadisch auftauchenden Klappergeräusche, gar nicht soo schlecht. Zumal die Welle auf der Limaseite auch noch auseinandergewandert ist.

Ich hab soviel Glück, ich glaube ich sollte Lotto spielen oder eine ganz gefährliche Sportart, außer Motorradfahren, ausüben

Ach ja, das Gehäuse hats auf der rechten Seite auch noch erwischt. Der Lagersitz sieht nicht mehr so gut aus.

MfG
Manu

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 20. Jun 2008, 22:58

Oha,

shit happends

Normalerweise haut es Dir das Limalager so durch. Auch bei den Lagern gibt es eben gute und schlechte Qualitäten. Gut ist das Du es bemerkt hast und nicht so weitergefahren bist, das haut dann später denke ich mal alles klein samt Zylinder.
Ich hab so Lager auch schon in der Hand gehabt vom Klaus Hermann und Wolfgang Lussner. Knack und ab.

Gruss Holli

vc · Beitrag von vc » Fr 27. Jun 2008, 00:33

So ein Lager hab ich auch in meinem "Werksmuseum". Bei mir lag das an Kolbenresten, die ich nach einem saftigen Klemmer nicht alle aus dem Kurbelhaus 'rausbekommen habe uns die dann den Weg in das Lager gefunden haben - Monate später rappelte der Motor ganz fürchterlich, und ein Auspuff nebelte die Autobahn dicht.
vc

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Fr 27. Jun 2008, 16:37

Hallo,
ich hab letztes Jahr wohl echt übertrieben, sogar die Kolben haben schon leichte "Einbuchtungen" auf dem Kolbenboden. War wohl mal kurz vor Loch und Auslassseite wegschmelzen oooooh man.
schlimmer ist für mich, das der Lagersitz einen mitbekommen hat. Ev. muss ich MB noch mal fragen was das Reparieren kostet.

MfG
Manu

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 27. Jun 2008, 17:06

Leicht weggeschmolzen hatte ich auch schon mal Manu, Frühzündung etwas zu hoch bei Setup Pjet zu mager. Die Ringe hingen am Auslass minimal fest,konnte man fast garnicht merken.

Marco kann Dir die Welle am blau angelaufefen Sitz mit Material aufspritzen und abdrehen. Das machen nur ganz wenige. Hatte er bei meiner Welle auch schon gemacht,die Welle läuft immer noch perfekt.

Schuld war ein Vergaser der das Schwimmerniveau zu gering hatte. Beim schnellen Hochbeschleunigen war dann die Kammer leer und der Zylinder machte sich bemerkbar mit Aussetzern. Damals dachte ich zu lange an defekte eine Zündung. MB gab mir dann den Tip mal den Gaser gründlich nachzschauen.

Dann war der Limastumpf mit Lager aber schon verfärbt.

Gruss Holli

Manuel · Beitrag von **Manuel** » Fr 27. Jun 2008, 22:00

Nee, die Welle sieht, bis auf das Lager und das sie auseinander gegangen ist, noch fast wie neu aus

Mein Gehäuse hats erwischt. Das Lager hat sich mit der eigendlich blöden Kugel einmal durch das untere Gehäuseteil gearbeitet und der Sitz ist auch , wohl durch das Arbeiten des Lagers, kaputtgegangen.
MB bietet doch das Einsetzen eines Stahlsitzes an, ich weiß nur nicht was das kostet. Mit der Welle muss ich mal sehen was noch geht, hab aber schon eine neu überholte und verschweißte von Gölz

Ein relativ gutes Gehäuse hab ich auch noch, wäre aber schade um das andere.

Ich werd noch mal Fotos vom Sitz fabrizieren als abschreckendes Beispiel.

Ach, ich hoffe ich kann bald ordentlich arbeiten und Geld verdienen, neue Kolben brauch ich ja auch noch und Simmerringe, ach ja Lima muss ich ebenfalls noch reparieren

Naja mühsam ernährt sich das Eichhörnchen

Aber schon mal besten Dank für den Beistand

MfG
Manu

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Fr 27. Jun 2008, 23:52

Der Wiba hats auch machen lassen und ich meine was von 80 Euro im Kopp zu haben. Marco fräst etwas aus dem Sitz heraus und dann kommt eine Stahleinlage hinein. Das geht dann nie mehr kaputt an der Stelle

Aber frag den Wiba eventuell mal selber danach.

Gruss Holli