2Takt Trophy Frohburger Dreieck jetzt doch am 29.-30.09.
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hier noch ein paar Bilder von Forumsmitgliedern vom Frohburger Rennen.
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- Sivio in maximaler Schräglage
- Frohburger Classic Grand Prix_043.jpg (127.34 KiB) 401 mal betrachtet
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- Rene(Forumsname RCP). War als Gaststarter erstmals bei unserer 2Takt Trophy dabei.
- Frohburger Classic Grand Prix_046.jpg (133.57 KiB) 401 mal betrachtet
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- Hier der Siggi als die Mühle noch lief.
- Frohburger Classic Grand Prix_065.jpg (83.98 KiB) 401 mal betrachtet
Interessante und schöne Bilder dabei.
Bei dem hier ist es noch zu keiner richtigen Verschmelzung von Mann und Maschine gekommen:
https://lh5.googleusercontent.com/-_BYK ... ix_052.jpg
Gruss Wiba
Bei dem hier ist es noch zu keiner richtigen Verschmelzung von Mann und Maschine gekommen:
https://lh5.googleusercontent.com/-_BYK ... ix_052.jpg
Gruss Wiba
[schild=standard fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]tuneup[/schild]
Hallo
Für mich war dieses Rennjahr eine ganz besondere Erfahrung. Wenn man sonst so auf Renntrainings geht, dann bereitet man zu Hause alles vor. Da geht es ja um nichts. Bleibt das Motorrad stehen, dann ärgert man sich, aber es ist nicht weiter tragisch. Wenn man dann allerdings eine Meisterschaft fährt, dann sieht man dies schon anders. Man versucht alles noch genauer zu machen. Das Motorrad wird noch einmal durchgesehen, obwohl man es schon 2 Mal gemacht hat, usw.. Richtig intensiv ist es bei mir ab Oschersleben geworden, als ich nach jedem Training die Verkleidung abgeschraubt habe und wieder alles durchgesehen habe. Man will nichts dem Zufall überlassen und man will sich selbst keine Vorwürfe machen, dass man sich nicht die Zeit genommen hat, alles nochmal kontrolliert zu haben. Da ich vor Frohburg nur 9 Punkte in Führung war, war auch die Nervosität dementsprechend groß. Obwohl ich im Training schon gut gefahren bin, bin ich am Sonntag um 5 Uhr schon wach geworden und bin die Strecke im Kopf mehrmals durchgegangen. Zu viel Risiko wollte ich auch nicht gehen, da ein Sturz alles zunichte gemacht hätte. Die Worte von Rolf Aljes in Walldürn sind mir immer wieder in den Sinn gekommen. Junge Du fährst gut, aber zu hektisch. Du musst einfach abwarten können. Diese Worte wollte ich auch beherzigen. Im Zweikampf mit dem Ralf Druschel im 1. Rennen hätte ich dies beinahe vergessen. Abgesehen davon das der Ralf alles gegeben hat um zu gewinnen. Der Sieg sei im gegönnt. Vor dem Start zum 2. Rennen hatte ich schon gemerkt, dass die RGV deutlich besser lief als im 1. Rennen und dies motivierte mich dann richtig. Es sollte noch ein Abschlußsieg her. So verging für mich ein enorm emotionales Rennjahr mit vielen Highlights wie den Bericht in der Klassik Motorrad, die Berichte in den regionalen Medien, den vielen SMS zum Meistertitel, den vielen tollen Menschen die ich dieses Jahr an der Rennstrecke kennengelernt habe, 1 Woche nach meinem 49. Geburtstag mit der Startnummer 49 den Meistertitel zu holen, usw, usw.
Gruß Silvio
Für mich war dieses Rennjahr eine ganz besondere Erfahrung. Wenn man sonst so auf Renntrainings geht, dann bereitet man zu Hause alles vor. Da geht es ja um nichts. Bleibt das Motorrad stehen, dann ärgert man sich, aber es ist nicht weiter tragisch. Wenn man dann allerdings eine Meisterschaft fährt, dann sieht man dies schon anders. Man versucht alles noch genauer zu machen. Das Motorrad wird noch einmal durchgesehen, obwohl man es schon 2 Mal gemacht hat, usw.. Richtig intensiv ist es bei mir ab Oschersleben geworden, als ich nach jedem Training die Verkleidung abgeschraubt habe und wieder alles durchgesehen habe. Man will nichts dem Zufall überlassen und man will sich selbst keine Vorwürfe machen, dass man sich nicht die Zeit genommen hat, alles nochmal kontrolliert zu haben. Da ich vor Frohburg nur 9 Punkte in Führung war, war auch die Nervosität dementsprechend groß. Obwohl ich im Training schon gut gefahren bin, bin ich am Sonntag um 5 Uhr schon wach geworden und bin die Strecke im Kopf mehrmals durchgegangen. Zu viel Risiko wollte ich auch nicht gehen, da ein Sturz alles zunichte gemacht hätte. Die Worte von Rolf Aljes in Walldürn sind mir immer wieder in den Sinn gekommen. Junge Du fährst gut, aber zu hektisch. Du musst einfach abwarten können. Diese Worte wollte ich auch beherzigen. Im Zweikampf mit dem Ralf Druschel im 1. Rennen hätte ich dies beinahe vergessen. Abgesehen davon das der Ralf alles gegeben hat um zu gewinnen. Der Sieg sei im gegönnt. Vor dem Start zum 2. Rennen hatte ich schon gemerkt, dass die RGV deutlich besser lief als im 1. Rennen und dies motivierte mich dann richtig. Es sollte noch ein Abschlußsieg her. So verging für mich ein enorm emotionales Rennjahr mit vielen Highlights wie den Bericht in der Klassik Motorrad, die Berichte in den regionalen Medien, den vielen SMS zum Meistertitel, den vielen tollen Menschen die ich dieses Jahr an der Rennstrecke kennengelernt habe, 1 Woche nach meinem 49. Geburtstag mit der Startnummer 49 den Meistertitel zu holen, usw, usw.
Gruß Silvio
- RDThorsten
- Beiträge: 8062
- Registriert: Mi 6. Nov 2002, 01:00
- Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn 42,3 km bis zur Nordsee
Silvio, ich kann da sehr gut mit Dir mitfühlen. Ein Traum ist für Dich zur Realität geworden und das sei Dir von mir von ganzem Herzen gegönnt. Im nächsten Jahr werden die Karten neu gemischt und da soll die RG 500 ja herhalten und zeigen was sie kann. Fahr schön vorsichtig und denk immer daran, dass die Menschen um Dich herum Dich brauchen. Geb nicht Dein letztes, bleib cool und besonnen. Alles Gute für Dich mein Freund!
If it isn`t smokin it`s broken!
Hallo
Hier noch ein paar Foto`s von der Rennsaison.
Hier noch ein paar Foto`s von der Rennsaison.
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- Walldürn II.JPG (99.17 KiB) 249 mal betrachtet
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- Manni und Silvio in Walldürn.JPG (55.68 KiB) 250 mal betrachtet
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- Dahlemer Binz.JPG (63.01 KiB) 251 mal betrachtet
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- Reinprecht vs Wittig in Frohburg.JPG (78.38 KiB) 252 mal betrachtet
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- Frohburg nach Start Ziel.JPG (61.26 KiB) 253 mal betrachtet
Zuletzt geändert von Silvio63 am Mo 12. Nov 2012, 08:20, insgesamt 7-mal geändert.
- RDThorsten
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- Holliheitzer
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