Alpennebelreparaturthread
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Kriegt der noch schneller klein Rene .
So wie ich das sehe fängt der Brummi seine RD-Karriere erst an .
Der Kolben wird mittig am Pleuelauge abgerissen sein, der Sicherungsclip ist ja schon zu sehen. Dann ist "nur" der Kolben + Zylinder hinüber, Gehäuse und Kopf werden aber ihre Spuren haben. Die Welle sollte das noch überlebt haben.
Gruß Holli
So wie ich das sehe fängt der Brummi seine RD-Karriere erst an .
Der Kolben wird mittig am Pleuelauge abgerissen sein, der Sicherungsclip ist ja schon zu sehen. Dann ist "nur" der Kolben + Zylinder hinüber, Gehäuse und Kopf werden aber ihre Spuren haben. Die Welle sollte das noch überlebt haben.
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Dein Wort in Gottes Gehörgang!
Der Motec hat im Sterben noch mal kräftig ausgeatmet. Der wird noch ein paar Umdrehungen gemacht haben, bevor er endgültig fest war. Da wird's auch unten drin noch kräftig gerumpelt haben.
Gruß
Rene
Der Motec hat im Sterben noch mal kräftig ausgeatmet. Der wird noch ein paar Umdrehungen gemacht haben, bevor er endgültig fest war. Da wird's auch unten drin noch kräftig gerumpelt haben.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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So, weiter gehts!
Also so wie ich das bis jetzt sehe, ist der Kolben wohl nicht mehr zu retten!
Das hat 2 Gründe:
1. Weiß ich ja gar nicht, ob ich auch wirklich alle Teile habe. Vermutlich liegen da noch ein paar Schnipzel von in Österreich.
2. Wie soll ich den denn wieder zusammenbekommen? Kleben? Wird wohl nicht halten und so kleine Teile schweißen,- na ich weiß nicht...
Folglich brauche ich wohl einen neuen.
Ach ja, und dann wäre da noch die Welle! Jede Menge Kolben-Teile liegen auch noch im Kurbelgehäuse. Das Kolbenbolzenlager ist auch fertig. Eine Nadel fehlt. Die hab ich noch nicht gefunden.
Lade gerade mal noch den Akku vom Foto, dann mach ich noch ein paar Bilder.
Sieht aber wohl so aus, als bräuchte ich jede Menge Teile!
Holli,- wir müssen reden!
Bis später mal...
Also so wie ich das bis jetzt sehe, ist der Kolben wohl nicht mehr zu retten!
Das hat 2 Gründe:
1. Weiß ich ja gar nicht, ob ich auch wirklich alle Teile habe. Vermutlich liegen da noch ein paar Schnipzel von in Österreich.
2. Wie soll ich den denn wieder zusammenbekommen? Kleben? Wird wohl nicht halten und so kleine Teile schweißen,- na ich weiß nicht...
Folglich brauche ich wohl einen neuen.
Ach ja, und dann wäre da noch die Welle! Jede Menge Kolben-Teile liegen auch noch im Kurbelgehäuse. Das Kolbenbolzenlager ist auch fertig. Eine Nadel fehlt. Die hab ich noch nicht gefunden.
Lade gerade mal noch den Akku vom Foto, dann mach ich noch ein paar Bilder.
Sieht aber wohl so aus, als bräuchte ich jede Menge Teile!
Holli,- wir müssen reden!
Bis später mal...
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- Zylinder.jpg (158.35 KiB) 430 mal betrachtet
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- Kurbelgehäuse.jpg (159.36 KiB) 430 mal betrachtet
In der Theorie gibt es keinen Unterschied zwischen Theorie und Praxis.
In der Praxis schon!
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- RDThorsten
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