Bericht von Frank Engel: Trau keinem fremden Schrauber...

Helmut · Beitrag von **Helmut** » Sa 20. Okt 2001, 01:00

Ich bin auch auf die Angabe "erst vor 2000 km überholt" reingefallen.
 An der 4L0 war eine Sebring-Anlage dran. Falsch abgestimmt usw.
 Zum Tüv ist der Vorbesitzer (weil die Sebring nicht eingetragen war) mit zwei verschiedenen Auspüffen gefahren. Ein 31k und ein 4L0 Auspuff.
 Nach 150 km hatte ich dann das Ergebnis:
 Daumendickes und langes Kolbenstück zur Auslaßseite abgerissen und das bei 160 km/h.
 War eine schöne Zitterpartie bis die Kiste stand.
 Eigentlich ist das Vorsatz was diese berühmten Schrauber machen und normalerweise müsste man Ihnen danach voll eine in die ...
 Naja lassen wird das, Ihr wisst was ich meine.
 Auf die Aussage "Motor erst überholt usw." verlasse ich mich nicht mehr.
 Gruß
 Helmut

Heinz · Beitrag von **Heinz** » Sa 20. Okt 2001, 01:00

Ein Bekannter eines Freundes hatte bei einem Händler eine 31K gekauft-natürlich Alles überholt.
 Aber leider nur bis zum ersten Kolbenfresser.
 Der Aufwand mit Sachverständigem war ihm zu hoch, da der Händler im Kaufvertrag nichts von der "Motorüberholung" erwähnt hat.Die Seite die noch in Ordnung war, zeigte, daß der Händler wohl ziemliche Schwierigkeiten mit dem Einschätzen von Zeiträumen gehabt haben muß-der Kolben sah nach mehr als 30.000 km Laufleistung aus.
 Bis jetzt habe ich nur eine RD erwischt, an der nichts Gepfuscht war, das war aber 1989.
 Nach häufigerem Motorwechsel an der 350er meiner Frau baue ich jetzt keinen Motor mehr ein, nur weil er läuft.
 Motoren werden jetzt erst zerlegt, kontrolliert und dann erst wieder eingebaut.
 Das ist am Ende einfacher und billiger.
 Gruß Heinz

lupo · Beitrag von **lupo** » Di 2. Jul 2002, 01:00

Ich kaufte meine 47X mit angeblichem Motorschaden, nach Durchsicht kam aber erst einmal nur hoffnungslos verstellte Vergaser mit einer Phantasiebedüsung zutage. Danach lief sie zunächst problemlos, bis auf das schwer zu schaltende Getriebe - bis der Motor überhitzte und im Getriebeöl Magnesiumspähne schwammen... Der Vorbesitzer, nach eingenem Bekunden langjähriger RD - "Spezialist" mit Rennerfahrung hatte die Mutter an der unteren Kurbelwelle, die das das Primärrad und den Wasserpumpenantrieb hält, nur mit Handkraft angezogen, und die hatte sich in den Gehäusedeckel gefräst. Als ich den Motor daraufhin komplett zerlegte, kam die nächste Überraschung, die eigentlich nicht nachvollziehbar ist: Die Zylinder waren frisch auf das 2. Übermaß ausgeschliffen, eingebaut waren Kolben mit 1. Übermaß...
 Inzwischen läuft sie mit deutlich geringerem Motorgeräusch! Die Schaltklauen, die in verkehrter Reinhenfolge eingebaut waren, will ich nur am Rande erwähnen. Immerhin spricht es für die RD's, daß die Kiste so überhaupt lief!

FRANX · Beitrag von **FRANX** » So 4. Aug 2002, 01:00

Hey Heiner,
 
 hatte die ....
 
 <IMG SRC=http://www.pixum.de/members/bigone/faed ... 0bc7_2.jpg>
 
 auch mit zerlegten Motor(1 Kolben hatte kleines Loch)gekauft.Ansonsten top.Bei der Ursachenforschung fand ich einen fast aufgelösten Luftfilter und ne 220er Hauptdüse.Dann erstand ich einen kompletten Motor bei Ebay für 200 Euros!!!
 
 Verkäufer machte einen sehr ehrlichen Eindruck und half mir auch bei Versand.Motor sollte damals von ihm mal in einen Gocart eingebaut werden.Ist aus Zeitmangel gestorben.Hatte ca 25.000 runter,kaum Riefen zu sehen.Wurde dann eingebaut ohne Ölpumpe und Thermostat.Eingeschlagender Kupplungskorb(Leerlauf im Stand geht manchmal mehr schwer)und ein Bolzen vom Krümmer waren hin.Ich dachte,zum Fahren reicht der erstmalö,bis der alte wieder fit ist.
 
 Fazit:
 
 läuft seit ca 1400 Km Problemlos.Hab noch nie mit ner Rd so wenig Ärger gehabt wie hiermit.Das Übliche eben mit den Sicherungskasten,sonst nix großes.Vergaser hatte ich vorher noch mal komplett gereinigt und gecheckt.Der war mit der RD sogar auf dem Nordcap.
 
 <IMG SRC=http://www.pixum.de/members/bigone/a054 ... 4dd2_2.jpg>
 
 ....und neue Kolben für den alten Motor kann ich getrost später holen.
 
 Grüsse franx

Dogger · Beitrag von **Dogger** » Di 20. Aug 2002, 01:00

Moin
 Hab'ne 4LO zum schlachten geholt.Die Maschine
 erzählt eine andere Geschichte wie der Vorbesitzer(z.B.:2 verschiedene Töpfe,lose Bremssättel usw.)Sind aber 'ne Menge brauchbarer orig.Teile dran,und für 100 ?
 ist es trotzdem ein fettes Schlachtfest.Wenn ich höre was andere für eine Trümmerlotte
 zahlen,hab ich richtig Schwein gehabt(z.B.:Zündschloss,Tankdeckel,Helmschloss mit einem Schlüssel und andere Sachen.
 Gruss
 Dogger