Buchsen fuer Spiegel im Bremszylinder

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Sa 20. Jul 2002, 01:00

Moin
 Ich hatte das Problem das beide Gewinde fuer die Spiegel vom Vorgaenger restlos zerstoert waren.
 Fertige Buchsen waren wegen dem Spiegel Feingewinde von 10 x 1.25 nicht zu bekommen.
 Ich habe mir folgendermassen beholfen:
 Man greife sich eine alte Zuendkerze mit Langgewinde.
 Alles was in der Kerze Porzellan oder Isolator heisst, muss erstmal raus.
 Mit einem freundlichem 9 mm Bohrer wird erstmal ein Loch reingebohrt.
 Jetzt kann das Gewinde M 10 x 1.25 reingeschnitten werde.
 Achtung: Einige Spiegel haben hier ein Linksgewinde!
 Anschliessend die Buchse auf Laenge absaegen und mit einer Flex oben 1 x quer einkerben.
 In den Bremszylinder wird jetzt da wo der Spiegel wieder rein soll das Loch auf 12.5 mm aufgebohrt.
 ( Das geht natuerlich auch auf der Kupplungsseite. )
 Mit dem passenden Gewindebohrer von 14 x 1.25 wird jetzt das Gewinde geschnitten.
 Loctide Superfest reinkippen und dann die Buchse mit einem grossem Schraubendreher rein und festschrauben.
 Ueberstehende Reste der Buchse koennen jetzt mit der Flex entfernt werden.
 Und schon ist ein Bremszylinder gerettet.
 Gruss Frank

Schmelle · Beitrag von **Schmelle** » So 21. Jul 2002, 01:00

Moin
 Wieso Bremszylinder gerettet? Der linke Spiegel reicht doch völlig aus wenn man nicht unbedingt immer auf der Bahn ist, und wer macht das schon mit der RD?
 
 <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> Aber danke für den Tipp
[addsig]

Heinz · Beitrag von **Heinz** » So 21. Jul 2002, 01:00

Soweit mir bekannt ist, möchte der freundliche TÜV-Mann aus Zulassungsrechtlichen Gründen zwei Spiegel an Motorrädern ab einem gewissen Baujahr sehen-und die netten Herren in grün bei einer Kontrolle auch.....
 Gruß Heinz

MK · Beitrag von MK » So 21. Jul 2002, 01:00

Warum so'n Aufwand? Kannst Du doch viel viel leichter haben indem du z.B. eine Schraube M12 absägst, das Ende an deinen Spiegel anbruzzelst und dann ein M12 Regelgewinde in deine Handpumpe schneidest.
 Oder wenn Du so auf Heli-Coil stehst nimmst Du halt M10.
 
 Hab ich füher aus Budgetgründen immer so gemacht ...
[addsig]

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » So 21. Jul 2002, 01:00

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 MK schrieb am 2002-07-21 21:03 :
 Warum so'n Aufwand? Kannst Du doch viel viel leichter haben indem du z.B. eine Schraube M12 absägst, das Ende an deinen Spiegel anbruzzelst und dann ein M12 Regelgewinde in deine Handpumpe schneidest.
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 Hi
 Das Loch hatte schon 12 mm.
 Ich sprach doch vom Pfusch vom Vorgaenger.
 Gruss Frank

Frank Beelitz · Beitrag von **Frank Beelitz** » Mo 22. Jul 2002, 01:00

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 MK schrieb am 2002-07-21 21:03 :
 Warum so'n Aufwand? Kannst Du doch viel viel leichter haben indem du z.B. eine Schraube M12 absägst, das Ende an deinen Spiegel anbruzzelst und dann ein M12 Regelgewinde in deine Handpumpe schneidest.
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 Hi Martin
 Wenn ich am Spiegel schweisse, kann ich auch den Tank mit ner Rolle lackieren.
 Sieht einfach besser aus und duerfte zudem wesentlich haltbarer sein.
 Gruss Frank

Olli80 · Beitrag von **Olli80** » Mo 22. Jul 2002, 01:00

Was zwei Spiegel?????Also meine beiden RDs (Auch wenns nur kleine sind!!RD80MX und LC2)haben ohne Probleme mit einem Spiegel TÜV gekriegt!!Ich konnt mir leider immer nur einen Spiegel leisten...und wenn es dann mal zwei waren bin ich immer auf den einen draufgefallen!Tja seit dem immer nur ein Spiegel!!(Aberglaube sei dank!!).
 
 MFG Olli

Gast · Beitrag von **Gast** » Mo 22. Jul 2002, 01:00

es sind 2 spiegel vorgeschrieben !.

René · Beitrag von **René** » Mo 22. Jul 2002, 01:00

Soweit ich weiß sind erst ab Bj. ´89 zwei Spiegel vorgeschrieben. Davor reicht einer links.
 Die Sache mit der Gewindebuchse hat einen Haken: Es ist eine Frage der Zeit, bis sie anfängt zu rosten.
 
 René

Gast · Beitrag von **Gast** » Mo 22. Jul 2002, 01:00

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 Die Sache mit der Gewindebuchse hat einen Haken: Es ist eine Frage der Zeit, bis sie anfängt zu rosten.
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 Moin Rene
 Mit Loctide vollkippen sagte ich.
 Wo Loctide ist kann nix rosten.
 In meinem Fall war dort ein zerklueftetes Loch von 12 mm Durchmesser und anders war da nichts mehr zu retten.
 Ansonsten steht es jedem frei die Stelle mit Farbe oder Fett zu behandeln.
 Ohne diese 14mm Buchse haett ich den Bremszylinder als Totalschaden abschreiben koennen.
 Damit der Spiegel nicht in der Buchse festrostet, kann man ja alles schoen mit Keramikpaste vollschmieren.
 Sorry, aber ein Rostproblem seh ich somit wirklich nicht.
 Gruss Frank

René · Beitrag von **René** » Di 23. Jul 2002, 01:00

Aukai. [ Diese Nachricht wurde geändert von: René am 2002-07-23 05:56 ]