Habe mal nur so ne frage fahre zwar Keine RD 350 aber ich will das trozdem wissen Habe bei Ebay diese teile zum verlängern de Auspuffes gesehen <!-- BBCode auto-link start --><a href="http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1743350707" target="_blank">http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 07</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>Bringt das was? Ansonsten koente ich mir dan ja soas auch für meine Rd 80 bauen wen das wirklich mehr leistung bringt
<BR>Gruß Thomas
Brimgt das was??
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo,
<BR>mit einer Verlängerung des Auspuffs verschiebt man das Drehzahlband nach unten. Im Klartext heißt das, das der Motor im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment und damit auch mehr Leistung hat.
<BR>Aaaaber: dafür geht im oberen Drehzahlbereich was verloren. Und da beim Zweitakter die maximale Leistung im oberen Drehzahlbereich liegt, geht damit die maximale Leistung und die maximal zu erreichende Drehzahl zurück.
<BR>Eine Verlängerung des Auspuffs ist nur sinnvoll, wenn der Motor sehr hoch dreht und im mittleren Drehzahlbereich zu wenig Durchzug da ist.
<BR>Wie das bei einer RD80 aussieht kann ich nicht sagen, aber bei den 350 1WW, 1WX Modellen wird immer versucht das Drehzahlband anzuheben, d.h. den Auspuff zu kürzen, da bei diesen Auspuffen das Drehzahlband zu niedrig liegt.
<BR>
<BR>Gruß, Hans
<BR>mit einer Verlängerung des Auspuffs verschiebt man das Drehzahlband nach unten. Im Klartext heißt das, das der Motor im unteren und mittleren Drehzahlbereich mehr Drehmoment und damit auch mehr Leistung hat.
<BR>Aaaaber: dafür geht im oberen Drehzahlbereich was verloren. Und da beim Zweitakter die maximale Leistung im oberen Drehzahlbereich liegt, geht damit die maximale Leistung und die maximal zu erreichende Drehzahl zurück.
<BR>Eine Verlängerung des Auspuffs ist nur sinnvoll, wenn der Motor sehr hoch dreht und im mittleren Drehzahlbereich zu wenig Durchzug da ist.
<BR>Wie das bei einer RD80 aussieht kann ich nicht sagen, aber bei den 350 1WW, 1WX Modellen wird immer versucht das Drehzahlband anzuheben, d.h. den Auspuff zu kürzen, da bei diesen Auspuffen das Drehzahlband zu niedrig liegt.
<BR>
<BR>Gruß, Hans
Hallo
<BR>
<BR>Also bei dieser Veränderung kannst Du auch den 5er Inbus des Werkzeugtäschchens zu Hause lassen...das bringt bei 17 Gramm Gewichtsersparnis sicherlich "mehr"
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>
[addsig]
<BR>
<BR>Also bei dieser Veränderung kannst Du auch den 5er Inbus des Werkzeugtäschchens zu Hause lassen...das bringt bei 17 Gramm Gewichtsersparnis sicherlich "mehr"
<BR>
<BR><IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>
[addsig]
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
Hallo
<BR>
<BR>
<BR>Dem schliesse ich mich an.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">))
[addsig]
<BR>
<BR>
<BR>Dem schliesse ich mich an.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">))
[addsig]
CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
- Michael K.
- Beiträge: 871
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG