Zündkerzen - Entstörung

[Mito500]

Bin etwas verwirrt.
<BR>
<BR>Ich lese im Louis-Katalog bei den Zündkerzenseiten (Seite 638) folgendes:
<BR>
<BR>Alle mit "R" gekennzeichneten Zündkerzen haben einen integrierten 5 K-Ohm Entstörwiederstand, der nur nötig ist, wenn nicht bereits 5 k-Ohm Entstörstecker verwendet werden. Insgesamt reichen 5 K-Ohm Entstörung pro Zylinder, über 10 k-Ohm können die Zündenergie des Funkens herabsetzen.
<BR>
<BR>Die 31k braucht ja werksseitig entstörte Zündkerzen (BR8ES).
<BR>
<BR>Ich hab aber auch neue NGK-Kerzenstecker mit Entstörung (5k).
<BR>Hab ich jetzt also 10 k-Ohm? Also zuviel Wiederstand??
<BR>
<BR>Irgendwo hab ich auch mal gelesen, das durch das verwenden von nicht enstörten Kerzen die YPVS-Steuerung draufgeht??
<BR>
<BR>Fragen über Fragen.
<BR>Kennt sich da jemand aus?

[Mito500]

43 Views bei diesem Beitrag, und nicht einer hat auch nur eine Meinung!
<BR>
<BR>Finde ich Schade!
<BR>Schreibt doch eure Meinung rein, auch wenns vielleicht nicht stimmt!
<BR>
<BR>Das fällt mir bei diesem Forum leider schon vermehrt auf.
<BR>
<BR>Viele Beiträge - kaum Antworten!
<BR>
<BR>Mir kommt vor dass es viele alte RD-Hasen gibt, die nicht recht mit Informationen rausrücken wollen.
<BR>
<BR>und andere haben "Angst" auf eventuell falsche Antworten von den "Alten" zurechtgewiesen zu werden.
<BR>
<BR>Das soll kein Angriff auf jemanden sein, aber diese Vermutung hab ich in diesem Forum sehr stark.
<BR>
<BR>Das kenn ich aus anderen Foren nicht so. (Toyota-Forum, 125cc-Forum,...)
<BR>
<BR>Schade!

[mauno]

Die Frage interessiert mich auch brennend.
<BR>Ich habe eine 4L0 und brauche keine entstörten Kerzen. Ich habe immer BR8ES gefahren. Ich werde jetzt einfach mal die nicht entstörten ausprobieren, kaputt gehen kann bei mir ja nichts, weil was nicht da ist, kann auch nicht über den Jordan gehen (maximal die Fernseher in meiner Nachbarschaft können dran glauben)
<BR>Ciao Mauno

[Frank Beelitz]

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<BR>43 Views bei diesem Beitrag, und nicht einer hat auch nur eine Meinung!
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin
<BR>Ich sehe deine andere und diese Mail jetzt das erste mal obwohl ich heute morgen erst nachgeschaut habe.
<BR>Gruss Frank

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Ich lese im Louis-Katalog bei den Zündkerzenseiten (Seite 638) folgendes:
<BR>[..]
<BR>Hab ich jetzt also 10 k-Ohm? Also zuviel Wiederstand??
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin
<BR>ja.
<BR>5 Plus 5 ist und bleibt 10
<BR>Schmeiss die Kerzenstecker oder die Kerze raus.
<BR>Oder lass beides drinne wenns trotzdem laeuft.
<BR>Gruss Frank
<BR>
<BR>
<BR>
<BR>

[Gast]

Wichtig ist das das YPVS funktioniert.
<BR>Würde es einfach mal probieren.

[Arndt]

Hallo
<BR>Deine Frage zu beantworten liegt an dem Mopped und seiner Zündanlage, was Du fährst.
<BR>Bei einer Zündanlage mit Abreissteuerung
<BR>(Unterbrecher und konventionelle Zündspule) wird eine Spannung erreicht ca.5KV, die für 10 K-Ohm zu klein ist.Hast Du eine CDI an Bord, kannst du unbedenklich weiterfahren, weil die in ihr erzeugte Spannung bis zu 15KV
<BR>beträgt.Gruß aus Bocholt an alle.

[Franz]

Hi Mito500,
<BR>
<BR>die Frage hätte auch einer aus dem Toyota Forum beantworten können. Tu das rein was Serie ist, und gut. Spezielle Information geht immer über allgemeine Information. Zum Beispiel besteht die Erdbevölkerung zu vielleicht 50% aus Frauen, und 50% aus Männern. In deinem speziellen Fall, trifft das aber nicht so zu.
<BR>
<BR>Beschwer dich jetzt nicht, du hast um Antwort gebeten <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
<BR>
<BR>CU, Franz

[Gast]

Die Frage beantwortet sich doch von selbst.Lass den Kerzenstecker drauf und hol Dir die günstigeren,nicht entstörten Kerzen.
<BR>Einmal entstört sollte wohl reichen.
<BR>
<BR>MfG,Paul

[Steff]

Servus!
<BR>
<BR>Richtig wasserdichte Stecker bekam ich noch nie in der entstörten Version, deshalb verwende ich die BR8ES. (Sind die roten Motorboot-Siliconteile).
<BR>
<BR>Steff
<BR>

[Peter(ex RD)]

Das ist echt eine Frage....
<BR>ich kann nur sagen, die NSR 250 läuft mit den Rennkerzen nicht besonders.. die braucht andere Zündkerzenstecker ( böse Fehlzündungen die zu Detonationen der Zylinderköpfe führen )...
<BR>
<BR>bei der RD habe ich mir deswegen keine Gedanken gemacht..
<BR>
<BR>Gruß Peter