Kette weg! Riemen her!

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

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misterrd
Beiträge: 4
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Beitrag von misterrd »

Hallöchen!
<BR>Wer hat schon Erfahrung beim Umbau auf Riemenantrieb an einer 4LO!
<BR>Hab das leidige Kettenschmieren/tauschen schon satt!
<BR>M.f.G. Misterrd
Hallöchen im neuen Forum!
<BR>Meine Homepage wartet auf Besuch!!
<BR>http://members.yline.com/~rd350
Steff II
Beiträge: 216
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Beitrag von Steff II »

Hallo
<BR>'Nen Zahnriemen an die RD halte ich nicht für Sinnvoll.
<BR>Erstens: bekommt man die für einen Riemen nötige Spannung , mit den originalen Spannern, nur schlecht oder garnicht zustande.
<BR>Und zweitens: Wenn man die Spannung mal hat, geht das auf die dauer auf das Wellenausgangs- und Radlager.
<BR>Sollte es doch klappen dann sag mir bitte bescheid.
[addsig]
Schrott und Bullenfreie Fahrt, wünscht
<BR>Steff II
<BR>geb.: Aug.1972
<BR>Moped: 4L1
Frank K.
Beiträge: 529
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Beitrag von Frank K. »

Hallo
<BR>
<BR>Sorry..aber das ist nicht ganz richtig...
<BR>
<BR>Du bekommst zwar nur Riemen in bestimmten längen nach denen Du die Antriebsräder wählen mußt..und die Riemenspannung ist dann überhaupt kein Problem mehr...
<BR>
<BR>
<BR>...und das Getriebeausgangslager macht sowas auch bedenkenlos mit...
<BR>
<BR>Dann hat man noch einen großen Vorteil mit Zahnriemen:
<BR>
<BR>Er ist eine Art Tuning..
<BR>
<BR>Durch wesentlich besseren Wirkungsgrad (knapp 99%) des Zahnriemens gegenüber einer Kette liegen dann am Hinterrad mehr PS an.
<BR>
<BR>So ist dass...
<BR>
<BR>Mehr zum Riemen in Kürze;-))
<BR>
[addsig]
Steff II
Beiträge: 216
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Beitrag von Steff II »

Hi Frank
<BR>Dann hat ein Bekanter von mir warscheinlich 'nen Fehler gemacht, als er das vor ca. acht Jahren probiert hat.
<BR>Umbaukosten damals ca. 450 DM, 'nen haufen Ärger beim TÜV und besser war's im endefekt auch nicht.
<BR>Wie gesagt, sollte es denn doch funktionieren, dann sagt bescheid.
[addsig]
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Viper
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Beitrag von Viper »

Kettenantriebe sind im Grunde völlig antiquiert. Der Riemenantrieb darf als vernünftige Variante angesehen werden, da sauber, leise und langlebig und mit höherem Wirkungsgrad <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
<BR>Leider wird oft vergessen, dass unsere Fahrzeuge auf den Kettenantrieb konzipiert wurden, d.h. sie sind nicht wirklich für Riemenantriebe geeignet. Daher auch der schlechte Ruf, weil Umbauten oft nicht die techischen Voraussetzungen für den Riemen erfüllen (richtige = große Durchmesser der An- und Abtriebscheiben).
<BR>Ein Umbau lohnt daher nicht wirklich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">(
<BR>Schade.
Sie stinkt, sie säuft, sie brabbelt...
<BR>Es ist bewiesen: Die RD lebt !!
<BR>www.r-hammann.de
Lothar
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Beitrag von Lothar »

Hallo!
<BR>Habe einen Link für Zahnriemenantrieb gefunden.
<BR><!-- BBCode auto-link start --><a href="http://www.vh-motorradtechnik.de" target="_blank">www.vh-motorradtechnik.de</a><!-- BBCode auto-link end -->
<BR>Hierzu war ein kurzer Bericht in der Motorrad 1/2001.
<BR>
<BR>Mit netten Grüssen
<BR>Lothar
Frank K.
Beiträge: 529
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Beitrag von Frank K. »

Hallo
<BR>
<BR>Nur das die sich 1300,- Gewinn einstecken..ist ein bisschen viel..oder?
<BR>
<BR>Frank K.
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