Fahrwerksverbesserung

Die Welt der Klassiker, Oldtimer und Youngtimer, der Sammler und Restaurateure von Zweitakt Yamahas.

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RDler
Beiträge: 38
Registriert: Mo 19. Jul 2004, 01:00
Wohnort: Trier

Beitrag von RDler »

Hallo,
<BR>Möchte mich befor ich euch ein wenig mit Fragen bombadiere erstmal Vorstellen.
<BR>
<BR>-Komme aus Trier,an der Mosel(super Bikerstrecken),bin BJ:77,und begeiterter Zweitaktfan.Habe eine Vorliebe für 70er-Jahre Moppeds,weil da die Technik so schön überschaubar ist und so ne GS macht ja auch höllich Spaß....
<BR>
<BR>Jetzt eigentlich zum Traed:
<BR>Habe an meiner RD250/2R8 BJ79 ,Probleme mit dem Fahrwerk in forsch angebremsten Kurven,Abfahrten.
<BR>Die Gabel taucht viel zu tief ein(zu weich)und braucht ziemlich lange,bis sie wieder hochkommt.
<BR>
<BR>Hinten ist nach einigen Umbauten alles im grünen Bereich:Selbstgedrehte Broncebuchsen,Marzocchi-Federbeine,4.10er Hinterreifen.
<BR>
<BR>1.-gibt es für die luftgekühlen ,Progressive Gabelfedern?
<BR>2.-kann man da schon was mit dem gabelöl ereichen(welche viskosität)?-oder Vorspannhülsen drehen?
<BR>3.hat jemand sich schon an einen Gabelumbau herangewagt und kann seine Erfahrungen berichten(z.B.:TZR-Gabel,XS....)
<BR>welcher Durchmesser haben die Federbeine der TZR250?
<BR>
<BR>Wäre echt nett,wenn mir da Jemand weiterhelfen könnte.Nervt nämlich ech die Gabel
<BR>Schöne grüße von der mosel!!
[addsig]
Fuhrpark:
<BR>KTM 175GS BJ1979
<BR>YAM RD250/1A2 BJ1977
<BR>YAM RD250/2R8 BJ1979
RDler
Beiträge: 38
Registriert: Mo 19. Jul 2004, 01:00
Wohnort: Trier

Beitrag von RDler »

hallo nochmal,
<BR>Habe ne Adresse gefunden,die mir noch Wirth-Federn für meine kleine liefern kann.
<BR>Hatt jemand Erfahrungsberichte?
<BR>MFG
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Raca
Beiträge: 294
Registriert: Di 6. Mai 2003, 01:00

Beitrag von Raca »

Hallo Rdler,
<BR>
<BR>probiers doch mal mit Vorspannhülsen für den Anfang wenn die Wirth-Federn oder sowas zu teuer sind. Musst da nicht unbedingt was drehen lassen. Nen altes Rohr in ausreichender Wandstärke oder sowas ähnliches findet sich bestimmt irgendwo. Wenn dann schon besser-na dann gut. Dann noch anderes Öl einfüllen !! Ich hab zwar nicht dasselbe Mopped wie du aber bei mir 7,5er White Power Öl eingefüllt. Natürlich davon einiges mehr. Da sie anfänglich zu stark gedämpft war einfach mi ner Spritze und kleinem Schlauch Stück für Stück abgesaugt und mich so ans machbare Optimum ranggetastet.
<BR>
<BR>Villeicht hilft dir das ja.
<BR>
<BR>Gruß Raca
<BR>
<BR>
[addsig]
Raca
Beiträge: 294
Registriert: Di 6. Mai 2003, 01:00

Beitrag von Raca »

Hallo Rdler,
<BR>
<BR>Sorry muss mein Vorschlag revidieren. Bin vorgestern das erste mal zum richtig heizen gekommen und hab gemerkt das oben beschriebenes Setup zwar ein super Ansprechverhalten hat aber die Dämpfung zu lasch ist. Will heissen schwingt bei schneller Geschwindigkeit nach und bringt so zusätzliche Unruhe ins Pendeln <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">.
<BR>
<BR>Hab jetzt normales 10W40 reingemacht, Ölstand 90mm von Oberkante Gabelrohr. (Normal sollens wohl 120mm sein) So jetzt funkt das sehr gut. 20er Öl ist zu hart, dann kommt zum Pendeln noch das bocken dazu.
<BR>
<BR>Geht so auf jeden Fall nicht auf Block selbst mit blockiertem Voderrad.
<BR>
<BR>Gruß raca
RDler
Beiträge: 38
Registriert: Mo 19. Jul 2004, 01:00
Wohnort: Trier

Beitrag von RDler »

Hallo,
<BR>Habe mir die progressiven Gabelfedern bestellt und 15er Öl drin,+20mm mehr Öl.
<BR>Bin heute lange unterwegs gewesen und war überrascht was die Federn ausmachen.Kein Durschlagen mehr und liegt viel satter in den Kurven.Straßenschäden mag die Kleine zwar net wirklich,aber ich fahr ja keine XT..
<BR>Danke für eure Tipps
<BR>MFG von der Mosel
[addsig]
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