4N10 oder 5K1

[Manfred]

HI,
<BR>Habe vor, 31K-Vergaser an einem 4L0 zum Laufen zu bringen. Leider sind dort 4N10-Düsennadeln statt 5k1-Nadeln dabei gewesen.
<BR>Bekommt man ohne großen Aufwand die Vergaser auch mit diesen Nadeln eingestellt?
<BR>Schön wär auch, wenn jemand den Unterschied der Nadeln und das daraus folgende Verhalten des Motors beschreiben könnte...
<BR>Mir reicht übrigens, wenn 3/4-Last und Voll optimal funktioniert. Einigermaßen Leerlauf auch.
<BR>
<BR>Danke
<BR>
<BR>_________________
<BR>Gruß
<BR>Manfred
<BR>(Es muß drücken im Kreuz, wenn der Gasschieber auf geht.) <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://home.nexgo.de/kartmanne/kart/Res ... banner.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Manfred am 2002-03-14 07:46 ]</font>

[Heinz]

Hatte bei meiner 4L1 das Problem, daß ich noch keine mit zwei zueinander passenden vergasern gefunden habe.Habe 31K Vergaser montiert,Leerlaufdüsen von 4L1,Düsenstöcke -und Nadeln 31K.Musste kleinere Hauptdüsen nehmen, bis 6500 1/min schwächelt Sie ein wenig, darüber geht Sie ordentlich.Bei deiner 350er mußt Du wahrscheinlich nur die Hauptdüsen anpassen.Schau mal im Forumarchiv, irgendwo tauchte die Frage schon mal auf, und es gibt irgendjemanden, der diese Zusammenstellung fährt.Gruß Heinz

[Franz]

Hi,
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<BR>nachdem es viele verschiedene Varianten gibt, müßte es doch auch irgendwo Tabellen, oder einen Leitfaden zum Interpretieren der Angaben geben. Schonmal bei Topham probiert? Irgendwo habe ich da auch schonmal was drüber im Netz gelesen, wenn ich nur wüßte wo <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Falls du was rausfindest, wär's schön, wenn du Bescheid gibst, ich brauche das ev. auch demnächst, vielleicht auch für Keihin...
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<BR>CU, Franz
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<BR>CU, Franz