Ein Zylinder laeuft nicht, sprit sabbert aus dem Auspuff, Zü
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Hallo,
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<BR>ich habe da ein PRoblem mit meiner RD250. Ich hoffe trotz der fehlenden 100 ccm mal audf Hilfe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Mein linker Zylinder zuendet nicht. Der Rechte laeuft tadellos. Es gelangt Sprit in den Vergaser, der sifft naemlich unverbrannt hinten aus dem Auspuff. Die Zuendkerze funkt fleissig vor sich hin. Trotzdem keine Zuendung.
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<BR>Woran kann denn sowas liegen? Zylinder/Kolben undicht?
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<BR>ich habe da ein PRoblem mit meiner RD250. Ich hoffe trotz der fehlenden 100 ccm mal audf Hilfe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Mein linker Zylinder zuendet nicht. Der Rechte laeuft tadellos. Es gelangt Sprit in den Vergaser, der sifft naemlich unverbrannt hinten aus dem Auspuff. Die Zuendkerze funkt fleissig vor sich hin. Trotzdem keine Zuendung.
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<BR>Woran kann denn sowas liegen? Zylinder/Kolben undicht?
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<BR>MfG, Sebastian
<BR>MfG, Sebastian
Hallo
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<BR>Als erstes mal Schwimmernadelventil prüfen...vielleicht ist es undicht und dein Kurbelgehäuse ist voller Sprit...
<BR>
<BR>Dann Vergaser abbauen und Kurbelgehäuse mit einer Spritze und Schlauch kontrollieren..oder mit Pressluft ausblasen..da wird sich bestimmt was angesammelt haben.
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<BR>Gib mal hinterher eine Rückmeldung
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<BR>Als erstes mal Schwimmernadelventil prüfen...vielleicht ist es undicht und dein Kurbelgehäuse ist voller Sprit...
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<BR>Dann Vergaser abbauen und Kurbelgehäuse mit einer Spritze und Schlauch kontrollieren..oder mit Pressluft ausblasen..da wird sich bestimmt was angesammelt haben.
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<BR>Gib mal hinterher eine Rückmeldung
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CU Frank K <BR>http://www.RD350YPVS.de
- Michael K.
- Beiträge: 871
- Registriert: So 21. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: 31693 Hespe b. Stadthagen SHG
Ich hatte letztens auch so einen "Pflegefall" (RD 350 LC)in der Garage stehen. Wollte einfach nicht anspringen, beim Versuch des Ankickens schwappte schon der Sprit aus beiden Auspufftöpfen, Kerzen raus - klatschnass, mit rausgedrehten Kerzen so ca. 20 mal gekickt, trockene Kerzen rein, ein Kick und schon lief sie, dabei ca. 4 m Spritfontäne aus beide Auspufftöpfen (naja wegen Unkraut in der Einfahrt brauch mir dieses Jahr wohl keine Sorgen mehr machen). Ich denke, da die nur einen Seitenständer hat, werden sich wohl die Schwimmer/Nadelventile verklemmt haben und der ganze Sprit einfach so durchgelaufen sein.
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[align=center]RD, was sonst ?![/align]
-
- Beiträge: 60
- Registriert: Mo 22. Okt 2001, 01:00
- Wohnort: Aachen
Hallo Heiner,
<BR>also das mit dem Anschieben und Vollgas, das solltest du hier nicht zum nachmachen anpreisen... Ich hab das mal bei der RD von einem guten Freund gemacht.
<BR>Die Ypse ist dann auch angesprungen und wir beiden gingen zu Boden.
<BR>Viertackter anschieben ist ok, aber bei Zwiebacksägen rate ich vom Anschieben ab.
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<BR>Gruß Boris
<BR>also das mit dem Anschieben und Vollgas, das solltest du hier nicht zum nachmachen anpreisen... Ich hab das mal bei der RD von einem guten Freund gemacht.
<BR>Die Ypse ist dann auch angesprungen und wir beiden gingen zu Boden.
<BR>Viertackter anschieben ist ok, aber bei Zwiebacksägen rate ich vom Anschieben ab.
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<BR>Gruß Boris
Warum nicht anschieben?
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<BR>bin bestimmt 8 Jahre mit meiner Ypse ohne Kickstarterwelle gefahren - Start nur durch anschieben. Hat nie Probleme gegeben, selbst beim TÜV nicht...
<BR>
<BR>Peter
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<BR>bin bestimmt 8 Jahre mit meiner Ypse ohne Kickstarterwelle gefahren - Start nur durch anschieben. Hat nie Probleme gegeben, selbst beim TÜV nicht...
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<BR>Peter
HS1B
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
YCS1, CS3C, SDR200
TD1C, TD2-Bultaco
YDS1, YDS3, YDS5E, DS6, DS7, 522, 1A2, RD250G, RD250LC, TZR250 2MA
YM2C
YR1, YR2C, R3, R5, RD350 1WX, RD350Machnik
RT1-B
RD400 1A3
RD500
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
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RT1-B
RD400 1A3
RD500
Einfach beim anschieben zuhören, was der Motor macht. So schlagartig kann ein abgesoffener Motor gar nicht kommen, daß man das nicht mitkriegt.
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
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<BR>Pyrit schrieb am 2002-01-30 10:47 :
<BR>Hallo,
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<BR>ich habe da ein PRoblem mit meiner RD250. Ich hoffe trotz der fehlenden 100 ccm mal audf Hilfe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Mein linker Zylinder zuendet nicht. Der Rechte laeuft tadellos. Es gelangt Sprit in den Vergaser, der sifft naemlich unverbrannt hinten aus dem Auspuff. Die Zuendkerze funkt fleissig vor sich hin. Trotzdem keine Zuendung.
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<BR>Woran kann denn sowas liegen? Zylinder/Kolben undicht?
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<BR>Hatte das gleiche Problem,einige Tage lief sie ohne Macken dann gings los Benzin kam unverbrand aus dem Auspuff aber immer nur links.Zündfunke schien in Ordnung zu sein,Vergaser auch,alles was Defekt war,war die Zündspule.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Pyrit schrieb am 2002-01-30 10:47 :
<BR>Hallo,
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<BR>ich habe da ein PRoblem mit meiner RD250. Ich hoffe trotz der fehlenden 100 ccm mal audf Hilfe. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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<BR>Mein linker Zylinder zuendet nicht. Der Rechte laeuft tadellos. Es gelangt Sprit in den Vergaser, der sifft naemlich unverbrannt hinten aus dem Auspuff. Die Zuendkerze funkt fleissig vor sich hin. Trotzdem keine Zuendung.
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<BR>Woran kann denn sowas liegen? Zylinder/Kolben undicht?
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<BR>Hatte das gleiche Problem,einige Tage lief sie ohne Macken dann gings los Benzin kam unverbrand aus dem Auspuff aber immer nur links.Zündfunke schien in Ordnung zu sein,Vergaser auch,alles was Defekt war,war die Zündspule.
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