Hallo Stefan
habe mir anschl. den FAQ Lötfaden durchgelesen und muß zurückrudern. - Der Normalfall ist demnach weichlöten.
Ich hätte nur nicht gedacht, das das mit einem kolben geht, sondern mit Flamme.
In meiner Fantasie hätte ich versucht Ersatznippel aus Messing aufzutreiben.
Um die mit der Stahllitze zu verlöten hätte ich intuitiv auf Silberlot gesetzt.
Aber: Erstens habe ich noch keinen Zug gelötet und mir das nur ausgemalt.
Und zweitens ist der RD Gaszug so ziemlich der einzige, wo ich mich darauf einlassen würde.
Um das zu vermeiden, hatte ich mir vor Jahren auch so einen Nachbauzug für 25 (?) EUR hingelegt,
Leider find ich den grad nicht um zu prüfen, ob der vom originalen abweicht wie von Dir beschrieben.
Im Reparaturfall würde ich Schaltzüge aus dem Fahradbereich nehmen, wo auf einer Seite schon der passende Nippel dran ist. Wenn der Bereich vor dem zweiten Nippel zuviel Lot ziehen / zu steif würde, käme diese Seite zum Verteiler.
Das mit der Temperatursperre finde ich spannend, dann ist aber vermutlich Flamme angesagt wegen der Wärmeableitung.
Gruß
dubbio
Bezugsquelle für vernünftigen Elsie Gaszug gesucht
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Und genau dafür hatte ich mir vot ein paar Jahren mal ein Werkzeug bei nem Holländer gekauft (das war damals günstiger - sonst hätter er das nicht an mich losgekriegt )StefanLZL hat geschrieben:Guten Morgen Zusammen,
oh, ein Lötthread
....
Wichtiger ist doch eher das Aufdröseln des Zuges am Kopf des Nippels, bevor gelötet wird. Da wird ja letztendlich die Kraft übertragen und so verhindert man doch das Rausrutschen.
So mein Verständnis und so hat mein Vater mir das beigebracht. Der hat nach dem Krieg alle Züge selber gelötet, gab ja echt nix.
......
Viele Grüße
Stefan
Das Ding funktioniert richtig gut
http://www.cable-shop.nl/contents/de/p681.html
Der Zug wird zwischen die beiden Winkel im Schraubstock gespannt und mit den Bolzen mit ein zwei Hammerschlägen schön pilzförmig aufgeweitet.
Gruß Werner
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