Tuning LC 350......und Fragen...
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Das auf deinem Bild ist kein 2R8 Polrad. Die sind geschlossen und meistens rostig Ich habe mal ein Bild bei mir gemacht von einem 2R8 Polrad.Holliheitzer hat geschrieben:Hier noch einmal deutlicher gemacht per Bild.
Links ein 31k Polrad, das leider nicht mit der sehr ähnlichen LC Lima funktioniert, aber sozusagen gleich ist mit LC Polrad.
Rechts das 2R8 Polrad.....was den Einstich versetzt hat. Ich habe beide so nebeneinander gelegt, das die Nocken für das Pickup auf der gleichen Stelle liegen.
Das hat mich 2 Tage genervt. Glücklicherweise habe ich noch vor ein paar Tagen einen LC Motor kaufen können und hatte somit ein Polrad da.
Holli
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- Holliheitzer
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Können wir gerne machen. Hast du denn schon mal rein optisch das misteriöse Polrad mit dem der 400er vergleichen?
Ich muss allerdings gestehen, das wir keinen tierfreien Haushalt haben und das das Polrad Reste von 2TÖl aufweisen könnte.....also minimal . Es hat bisher auch zu einer schlechten Co2 Bilanz beigetragen ….auch kann es mit Feinstaubausstoß in Zusammenhang gebracht werden. Es ist allerdings 100%ig frei von Ventilrückständen…….wäre das trotzdem Ok für dich? Ich wills nur gesagt haben......
Holli
Ich muss allerdings gestehen, das wir keinen tierfreien Haushalt haben und das das Polrad Reste von 2TÖl aufweisen könnte.....also minimal . Es hat bisher auch zu einer schlechten Co2 Bilanz beigetragen ….auch kann es mit Feinstaubausstoß in Zusammenhang gebracht werden. Es ist allerdings 100%ig frei von Ventilrückständen…….wäre das trotzdem Ok für dich? Ich wills nur gesagt haben......
Holli
Moin,
mal so von der Banshee Seite...
Also Die Keilnut ist versetzt und so wie ich das auf den Bildern sehe ist auch die Nocke versetzt. Wenn die Nocke versetzt ist änderst du ja den Zündzeitpunkt... Is ja logisch... Wenn die Nocke aber jetzt noch kürzer ist (sieht aus wie klein und rund), dann wird das mit dem Pickup nicht mehr hinhauen, weill die Energie fehlt für die CDI (ZZP Spannung nicht Versorgungsspannung!).
Ich bin z. B. früher die Lima der 31k auf der Banshee gefahren, da habe ich viel probiert. Der Zündzeitpunkt der RD geht mit dem Polradwechsel auf der Banshee früher. Der Grund ist das die Nocke eine andere Länge hat. Bei der Banshee sind die kürzer. Somit kommt der Funke mit dem RD Polrad früher weil die Energie früher aufgebaut wird im Pickup (Längere Nocke). Kann da auch gerne mal ein Bild machen, hab beide Polräder da.
Die Magnete innen sind auch anders, sieht man ja. Aussehen wäre aber egal, es kommt ja auf die magnetische Kraft an. Wenn die zu schwach wäre, dann hättest du Probleme mit Licht usw das die Spannung zusammen bricht. Ich kann mir aber nur schwer vorstellen, dass es für die CDI nicht ausreicht. Kann mich aber auch täuschen.
Gruß
Ramon
mal so von der Banshee Seite...
Also Die Keilnut ist versetzt und so wie ich das auf den Bildern sehe ist auch die Nocke versetzt. Wenn die Nocke versetzt ist änderst du ja den Zündzeitpunkt... Is ja logisch... Wenn die Nocke aber jetzt noch kürzer ist (sieht aus wie klein und rund), dann wird das mit dem Pickup nicht mehr hinhauen, weill die Energie fehlt für die CDI (ZZP Spannung nicht Versorgungsspannung!).
Ich bin z. B. früher die Lima der 31k auf der Banshee gefahren, da habe ich viel probiert. Der Zündzeitpunkt der RD geht mit dem Polradwechsel auf der Banshee früher. Der Grund ist das die Nocke eine andere Länge hat. Bei der Banshee sind die kürzer. Somit kommt der Funke mit dem RD Polrad früher weil die Energie früher aufgebaut wird im Pickup (Längere Nocke). Kann da auch gerne mal ein Bild machen, hab beide Polräder da.
Die Magnete innen sind auch anders, sieht man ja. Aussehen wäre aber egal, es kommt ja auf die magnetische Kraft an. Wenn die zu schwach wäre, dann hättest du Probleme mit Licht usw das die Spannung zusammen bricht. Ich kann mir aber nur schwer vorstellen, dass es für die CDI nicht ausreicht. Kann mich aber auch täuschen.
Gruß
Ramon
Hallo Ramon
Die Nocke ist rund und die Magnete sind anders als bei den Banshees, weil es ein LC-Polrad ist. Jemand hat da wohl die Nabe mit der Keilnut versetzt und neu vernietet.
Gruß Uwe
Die Nocke ist rund und die Magnete sind anders als bei den Banshees, weil es ein LC-Polrad ist. Jemand hat da wohl die Nabe mit der Keilnut versetzt und neu vernietet.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***
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Heute gabs den ersten Motorlauf mit dem neuen Motor.
Soweit alles prima, aber der linke Vergaser scheint erheblich zu fett.....eventuell ist da noch die dicke standard Leerlaufdüse drin vom TMX.
Nummernschild für die gelbe Kenny LC habe ich auch bekommen. Das ehemalige H-Kennzeichen habe ich auf normal geändert......das wird so gut wie nie gemacht und somit gabs beim Strassenverkehrsamt Fragezeichen in den Gesichtern der Damen. Nur die Leiterin wusste, wie man die Papiere dann richtig ausfüllt. Und ich wurde natürlich extra 2x nachgefragt, ob ich das wirklich so will
Holli
Video: Youtube kann schon bis 4K
Soweit alles prima, aber der linke Vergaser scheint erheblich zu fett.....eventuell ist da noch die dicke standard Leerlaufdüse drin vom TMX.
Nummernschild für die gelbe Kenny LC habe ich auch bekommen. Das ehemalige H-Kennzeichen habe ich auf normal geändert......das wird so gut wie nie gemacht und somit gabs beim Strassenverkehrsamt Fragezeichen in den Gesichtern der Damen. Nur die Leiterin wusste, wie man die Papiere dann richtig ausfüllt. Und ich wurde natürlich extra 2x nachgefragt, ob ich das wirklich so will
Holli
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Und nur damit das klar ist.....ich habe diese wunderschöne RD nicht aufgebaut.....das hat der Reiner Reis gemacht, Bruder vom Martin Reis. Kennt ihr von Helmuts Treffen.
Ich habe dem Brummi gerade noch geschrieben (weil diese LC ihm extrem gut gefällt...ausser der Motor ...weil ich da dran war ) , das ich den Reiner und ihn , wenn ich König wäre, zu meinen persönlichen Hofmechanikern machen würde......bzw. falls nein = Kerker
Ich hatte die LC vor Jahren 1x auf Helmuts Treffen gesehen und da ging sie mir nie mehr aus dem Kopf. Ich bin dankbar, sie bekommen zu dürfen. So etwas gibt man normalerweise nie mehr ab.
Deswegen hier nochmal DANKE Dir Reiner
Holli
Ich habe dem Brummi gerade noch geschrieben (weil diese LC ihm extrem gut gefällt...ausser der Motor ...weil ich da dran war ) , das ich den Reiner und ihn , wenn ich König wäre, zu meinen persönlichen Hofmechanikern machen würde......bzw. falls nein = Kerker
Ich hatte die LC vor Jahren 1x auf Helmuts Treffen gesehen und da ging sie mir nie mehr aus dem Kopf. Ich bin dankbar, sie bekommen zu dürfen. So etwas gibt man normalerweise nie mehr ab.
Deswegen hier nochmal DANKE Dir Reiner
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