Boyesen CFK-Membranen

twostroke46147 · Beitrag von **twostroke46147** » Di 12. Feb 2002, 01:00

Nun habe ich auch mal eine Frage!Ich habe gehört,das man bei der Verwendung von CFK-Membranen (Boyesen),diese 2-3 mal pro Saison wechseln bzw. kontrollieren soll!(Das kann ich mir persönlich nicht vorstellen,da diese doch beim Einbau mit einer Schraubensicherung (z.B.Loctite) montiert werden!Wer kann mir dabei weiterhelfen ?!

Jens · Beitrag von **Jens** » Mi 13. Feb 2002, 01:00

Hallo,
 
 das hab ich auch irgendwo gelesen(Zupin oder Melahn), daß die Membrane 2-3mal in der Saison gewechselt werden sollen. Du sollst die Membrane deshalb wechseln, weil sie nach der zeit ausleiern und dann nicht mehr vernüftig arbeiten(Öffnen und Schließen).Ich weiß aber nicht, ob das auch für alttagsfahrzeuge gilt, bei Motocross-modellen ist es aber angebracht.
 
 CU Jens

twostroke46147 · Beitrag von **twostroke46147** » Mi 13. Feb 2002, 01:00

Danke,für deine Antwort,aber wenn das schon bei einem Crosser zutreffen sollte,wie oft soll ich dann die CFK-Membranen bei der RD erneuern,die fast jeden Tag gefahren wird?!

bernhard · Beitrag von **bernhard** » Mi 13. Feb 2002, 01:00

oh das ist aber Schei.....
 habe mir doch auch erst die Membranen eingebaut. Brauche aber dezeit als Anfänger noch jedes mal fast 3 Stunden um die Vergaser aus- und wieder einzubauen. Wenn ich das jetzt 2 bis 3 mal pro Jahr machen muß git das wohl einige zusätzliche Nachtschichten in der Werkstatt
 
 Gruß Bernhard

Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » Mi 13. Feb 2002, 01:00

reine Übungssache <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
 hab zwar noch keine Zeit genommen, aber ausbauen, zerlegen, reinigen, zusammenbauen, einbauen und einstellen - schätze ca. 1 Stunde
 
 und - bei der Arbeit immer lächeln
 
 
 
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Dogger · Beitrag von **Dogger** » Do 14. Feb 2002, 01:00

moinsen
 scheiss was auf die arbeit und die zeit,
 neue membranen kosten viel geld(seh ich so)
 oder habt ihr ne günstige quelle?was gibts bei membranen eigentlich einzustellen?ich fahr sie ohne anschlag.
 gruss
 Thomas [ Diese Nachricht wurde geändert von: Dogger am 2002-02-14 01:02 ]

Franz · Beitrag von **Franz** » Do 14. Feb 2002, 01:00

Hi,
 
 wenn du nicht schrauben willst, sind die Original Memranen am besten, die halten viele Jahre.
 
 CU, Franz

Michael K. · Beitrag von **Michael K.** » Do 14. Feb 2002, 01:00

mit den Membranen von Götz gibt es auch keine Probleme
 
 
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twostroke46147 · Beitrag von **twostroke46147** » Do 14. Feb 2002, 01:00

Also einfach fahren,bis zum Abriss?!(Dann natürlich ohne Schäden!)

twostroke46147 · Beitrag von **twostroke46147** » Do 14. Feb 2002, 01:00

Am Schrauben liegt es nicht!Ich habe eigentlich gedacht,das CFK-Membranen durch ihren viel höheren Elastizitätswert des CFK-Werkstoffes gegenüber Stahl,weniger Wartung und eine höhere(bzw. längere) Standfestigkeit aufweisen.

Frank K. · Beitrag von **Frank K.** » Do 14. Feb 2002, 01:00

Hallo Bernhard
 
 NA 3 Stunden sind aber ein bisserl übertrieben...
 
 Ich bekomme beide Gaser in genau 31 sekunden ab..es geht bestimmt auch noch schneller.. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)
 
 Membrane dauern aber wegen der blöden schrauberei länger...
 
 Mit der Haltbarbeit das ist so eine Sache...nie die Dinger mit Gewalt "anpramen"..ich hatte schonmal eine abgerissene Zunge (war wieder ein günstiger Motor <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">)der Vorbesitzer hat auch versucht die Membrane mit dem Alugehäuse zu vereinen..
 
 Hat aber nicht geklappt.
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