Verkaufswert 1WW`!?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Habe dieses Jahr meine RD fit gemacht, habe aber nun Beruflich leider ziemlich wenig Zeit zum Schrauben und fahren, überlege nun evtl. auf etwas pflegeleichteres und alltagstauglicheres umzusteigen.. Aber nur wenn es finanziell ein nicht allzu großer Verlust wird... Könnt ihr mit helfen was ich für meine RD noch verlangen kann? Ich weiß nicht wieviele hunderte Stunden ich dieses Jahr schon daran geschraubt habe, allein an Material sind dieses Jahr ca. 1400,- reingekommen... deswegen mit einem tränenden Auge:
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<BR>Yamaha RD 350 1WT, 63PS, BJ '86, 41tkm.
<BR>
<BR>Wurde Anfang des Jahres nach leichtem Sturz überholt:
<BR>
<BR>- Zylinder gehohnt, neue Kolben (erstes Übermaß!) Tachostand 35tkm
<BR>- Verkleidung repariert und neu lackiert (siehe Fotos)
<BR>- Motor komplett neu abgedichtet, neue YPVS Walzen und Dichtungen
<BR>- Bremssättel überholt, neue Bremsflüssigkeit
<BR>- Neue Bremsbeläge Vo/Hi
<BR>- Fischer Stahlflex Vo/Hi, mit Gutachten
<BR>- Wilbers Progressive Gabelfedern, neues Gabelöl
<BR>- Letzten Monat neuer Kettensatz (Magura)
<BR>- Letzte Woche Nagelneue Reifen (BT45, 0km!)
<BR>
<BR>Ausserdem sehr viel (aber teurer) Kleinkram neu (Bremshebel, Spiegel, Scheinwerfer, Verkl. Halterung, Getriebeöl, Wasser-, Ölschläuche), Vergaser gereinigt, eingestellt, Ölpumpe eingestellt usw. usf.
<BR>
<BR>Der Motor läuft sehr gut (schon über 6.000km dieses Jahr einwandfrei!), springt immer zuverlässig auf den ersten Kick an! Vmax ca. 190-200. Negative Punkte: die Verkleidungsteile haben an einigen Schraubstellen kleine Risse, aber montiert kaum zu sehen. Das Verbindungsstück zwischen den Walzen ist mal wieder undicht. Dichtung sind nur ein paar Euro aber mal wieder viel Schrauberei... Und Rechter Endtopf hat ein paar Kratzer, habe aber schon neue Abdeckungen für beide Pötte besorgt. Ansonsten aber keine Mängel.
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.nl-racing.de/rd/rd4.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.nl-racing.de/rd/rd3.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.nl-racing.de/rd/rd1.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
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<BR>Also, sagt mir mal nen groben Wert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>Yamaha RD 350 1WT, 63PS, BJ '86, 41tkm.
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<BR>Wurde Anfang des Jahres nach leichtem Sturz überholt:
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<BR>- Zylinder gehohnt, neue Kolben (erstes Übermaß!) Tachostand 35tkm
<BR>- Verkleidung repariert und neu lackiert (siehe Fotos)
<BR>- Motor komplett neu abgedichtet, neue YPVS Walzen und Dichtungen
<BR>- Bremssättel überholt, neue Bremsflüssigkeit
<BR>- Neue Bremsbeläge Vo/Hi
<BR>- Fischer Stahlflex Vo/Hi, mit Gutachten
<BR>- Wilbers Progressive Gabelfedern, neues Gabelöl
<BR>- Letzten Monat neuer Kettensatz (Magura)
<BR>- Letzte Woche Nagelneue Reifen (BT45, 0km!)
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<BR>Ausserdem sehr viel (aber teurer) Kleinkram neu (Bremshebel, Spiegel, Scheinwerfer, Verkl. Halterung, Getriebeöl, Wasser-, Ölschläuche), Vergaser gereinigt, eingestellt, Ölpumpe eingestellt usw. usf.
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<BR>Der Motor läuft sehr gut (schon über 6.000km dieses Jahr einwandfrei!), springt immer zuverlässig auf den ersten Kick an! Vmax ca. 190-200. Negative Punkte: die Verkleidungsteile haben an einigen Schraubstellen kleine Risse, aber montiert kaum zu sehen. Das Verbindungsstück zwischen den Walzen ist mal wieder undicht. Dichtung sind nur ein paar Euro aber mal wieder viel Schrauberei... Und Rechter Endtopf hat ein paar Kratzer, habe aber schon neue Abdeckungen für beide Pötte besorgt. Ansonsten aber keine Mängel.
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<BR>Also, sagt mir mal nen groben Wert <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
RD 350 LC YPVS, DT 125R
Will ja deine Hoffnungen nicht zerstören, aber ob die 1900? realistisch sind, wage ich zu bezweifeln, ich hätte mal max 1500 dafür aufgerufen.
<BR>Auch wenn viel investiert wurde, es wird einem meistens nicht bezahlt, aber erwartet. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>HF®.
[addsig]
<BR>Auch wenn viel investiert wurde, es wird einem meistens nicht bezahlt, aber erwartet. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_frown.gif">
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<BR>HF®.
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HF®.
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Hat Franz recht.Orig lack ist immer am besten zu verkaufen,egal welches Mopped.Noch dazu kommt die jetzt sehr sehr ungünstige Zeit zum Mopped verkaufen.Die Leute haben alle schon ein Motorrad.Oder sind statt dessen in den Urlaub gefahrn.Oder grad wieder gekommmen und kein Geld mehr da.So wirds max net mehr als 1300 Euro,wenn überhaupt.Oder du wartest bis next Frühjahr.
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<BR>Im Übrigen würd ich andere Fotos an einer andern Ort(Hintergrund zu dunkel,Räder fast net zu erkennen) machen bei bessseren Licht.Irgendwo im Garten im Grünen.Auch auf den Lichteinfall achten.Ein gutes Bild macht viel aus.so ähnlich wie hier
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<BR><IMG SRC=http://smokeville.superfours.de/ZWEITAK ... _N_500.jpg>
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<BR>Ist teilweise vom Hintergrund noch etwas zu dunkel.Aber so ähnlich würd ichs versuchen.
<BR>
<BR>grüsse
<BR>
<BR>franx
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<BR>_________________
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://81.2.156.207/~peters11/freebiker ... ar-305.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>back to the Roots......<!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: franx am 2003-07-28 09:23 ]</font>
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<BR>Im Übrigen würd ich andere Fotos an einer andern Ort(Hintergrund zu dunkel,Räder fast net zu erkennen) machen bei bessseren Licht.Irgendwo im Garten im Grünen.Auch auf den Lichteinfall achten.Ein gutes Bild macht viel aus.so ähnlich wie hier
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<BR><IMG SRC=http://smokeville.superfours.de/ZWEITAK ... _N_500.jpg>
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<BR>Ist teilweise vom Hintergrund noch etwas zu dunkel.Aber so ähnlich würd ichs versuchen.
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<BR>grüsse
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<BR>franx
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<BR>back to the Roots......<!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.smokeville.de" TARGET="_blank">Smokeville.de</A><!-- BBCode u2 End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: franx am 2003-07-28 09:23 ]</font>
Da haben sich aber ein paar verschiedene Baujahre in einer RD versammelt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
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Naja, dann wolln mer mal schauen was sie noch so hergibt <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
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RD 350 LC YPVS, DT 125R