1WW suppt an Ritzel-/Antriebswelle, Maße Simmerring?
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- georg_horn
- Beiträge: 2961
- Registriert: Do 21. Sep 2006, 14:37
- Wohnort: Koblenz
- Kontaktdaten:
Holi, an der Schaltwelle wars im Frühjahr furztrocken, damals sah es wie ich geschrieben hatte so aus als käms von der Ritzelwelle.
Richard, die TZR hat da einen O-Ring, hab ich mitlerweile rausgefunden. Sonst dichtet das ja auch nur durch die Anpressung des Ritzels an die Hülse. Vielleicht ist auch die Ritzelmutter locker geworden oder nicht fest genug angeknallt und es suppt da durch...
Naja, ich werde wohl nachsehen müssen...
Richard, die TZR hat da einen O-Ring, hab ich mitlerweile rausgefunden. Sonst dichtet das ja auch nur durch die Anpressung des Ritzels an die Hülse. Vielleicht ist auch die Ritzelmutter locker geworden oder nicht fest genug angeknallt und es suppt da durch...
Naja, ich werde wohl nachsehen müssen...
Gruss,
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
Georg
Fahrt so schnell ihr könnt, so lange ihr noch könnt!
(Uli Peil im XJ-Forum)
- Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
- stullefumi
- Beiträge: 1258
- Registriert: Sa 5. Aug 2006, 21:43
- Wohnort: Haltern
Zwischen die Hülse und welle bezüglich Ritzel hau ich immer ein bissl Dichtbaz mit hin, hat immer gehalten.
Erfahrungsgemäß halten die Schalterklebeimmerringe auch immer viel besser wenn dieses Gummizwischenstück mit drauf ist, ich weiß aber nicht ob die LCs das überhaupt haben
Erfahrungsgemäß halten die Schalterklebeimmerringe auch immer viel besser wenn dieses Gummizwischenstück mit drauf ist, ich weiß aber nicht ob die LCs das überhaupt haben
Schieber auf, Hurra die Gams
- Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
manicmecanic hat geschrieben:Holli
Ich glaube er hat gefragt ob die hülse auf der der simmerring läuft noch irgendein dichtgummi zur welle hin hat
Achso.....stimmt, da ist natürlich der O-Ring auf der Antriebswelle. Das hat die RD aber nicht.
Bei der RD sollte da aber nichts raus kommen. Fehlt der O-Ring bei den 2500er Yppsen, dann kommt ne Menge Öl hinter dem Ritzel raus.
Gruß Holli
Hallo Jungs - habe nun dasselbe Problem bei meiner 31K - am Seitenständer dauert es 2, 3 Tage, dann läuft die Suppe aus dem Kettenkasten. Macht wohl Sinn direkt einen kompletten Satz zu kaufen und der Schaltwelle + Ritzelwelle neue Simmerringe zu spendieren oder? Konnte es nicht eindeutig sehen, wo die Undichtigkeit herrührt.
Gibt es so einen Satz: https://www.ebay.de/itm/Motor-Simmering ... SwpXdef4eH
Auch für die 31K?
Gibt es so einen Satz: https://www.ebay.de/itm/Motor-Simmering ... SwpXdef4eH
Auch für die 31K?
Zuletzt geändert von nemo am So 12. Apr 2020, 10:26, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße, Martin
Gerade stolper ich über den Hinweis - das prüf ich natürlich direkt mit.Robsch hat geschrieben:In der Nähe des Ritzels ist doch auch die Leerganganzeige. Ich hatte an dieser Stelle auch Probleme mit Ölverlust und habe den Deckel der Anzeige entfernt und neu abgedichtet.
Mfg. Robsch
Grüße & Danke
Grüße, Martin
- Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
Ja.....der Satz von Tourmax ist sehr gut und passt für die YPVS Typen.nemo hat geschrieben:Hallo Jungs - habe nun dasselbe Problem bei meiner 31K - am Seitenständer dauert es 2, 3 Tage, dann läuft die Suppe aus dem Kettenkasten. Macht wohl Sinn direkt einen kompletten Satz zu kaufen und der Schaltwelle + Ritzelwelle neue Simmerringe zu spendieren oder? Konnte es nicht eindeutig sehen, wo die Undichtigkeit herrührt.
Gibt es so einen Satz: https://www.ebay.de/itm/Motor-Simmering ... SwpXdef4eH
Auch für die 31K?
Wenn auf den Simmis ARS steht, dann sollte es original Yamaha Quali sein.
Meist ist es nur die Schaltwelle, die undicht ist. Der Simmi ist auch im Satz.
Simmi Schaltwelle und der große von der Antriebswelle bekommste so ohne Zerlegung rausgepopelt.
Holli
Alles klar Holli, Danke dir - mal sehen ob SiRis noch nötig sind: Hab mir das Ganze heute mal genauer angesehen, scheint auch bei mir die Abdeckung des Leerlaufs zu sein. Genau darunter steht das Öl, am weißen Deckel selber hing ein großer Tropfen Öl. Weiter oben (Antrieb) oder hinten (Schaltung) war augenscheinlich alles ok. Sowas ist natürlich immer schwer zu sehen, wisst ihr ja.
Hatte zum Glück noch einen kleinen Rest Dirko von der Montage der JL-Anlage übrig und hab es euch dann nachgemacht und den weißen Deckel (bei mir im Übrigen noch ohne Risse) damit abgedichtet.
Man wird sehen ob es das war, wäre mir natürlich recht da deutlich einfacher zu beheben als die Variante mit den Simmerringen (v.a. Antrieb)
Danke mal wieder!
Hatte zum Glück noch einen kleinen Rest Dirko von der Montage der JL-Anlage übrig und hab es euch dann nachgemacht und den weißen Deckel (bei mir im Übrigen noch ohne Risse) damit abgedichtet.
Man wird sehen ob es das war, wäre mir natürlich recht da deutlich einfacher zu beheben als die Variante mit den Simmerringen (v.a. Antrieb)
Danke mal wieder!
Grüße, Martin