Geänderte Brennraum Geometrie und O-Ringabdichtung Zyli-Kopf
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
der geänderte Preis ist nun "fair" denke ich.............!!!
habe damals 70 euro bezahlt in einer mir bekannten CNC Bude, nachteil war ich musste relativ lange warten - dazu kommen noch die Ringe.
Für den Preis von WIBA bekommt ihr aber das PlugAndPlay Kit ohne Sorgen, das sollte man auch bedenken.........
habe damals 70 euro bezahlt in einer mir bekannten CNC Bude, nachteil war ich musste relativ lange warten - dazu kommen noch die Ringe.
Für den Preis von WIBA bekommt ihr aber das PlugAndPlay Kit ohne Sorgen, das sollte man auch bedenken.........
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Hallo,
ich hole mal diesen Beitrag nach über 10 Jahren mal an die Oberfläche. Ich bin gerade dabei den Motor meiner RD (31K) zu überholen. Dabei möchte ich den Kopf auf O-Ringe umbauen. Allerdings hat der Vorbesitzer den Kopf schon "bearbeitet", so dass bei einer Quetschkante von ca. 1mm (gemessen ohne Dichtung) das Brennraum Volumen nur noch ca. 15 ccm beträgt. Man müsste also noch leicht Planen (0,1-0,2mm) und dann das Volumen erweitern um auf 16,5ccm zu kommen. Wäre das machbar und ist das damalige Angebot noch aktuell, oder gibt es noch andere Leute, die das machen können oder vermitteln? Des Weiteren möchte ich gern wissen, ob die Erleichterung des Polrades (siehe oben) auch noch machbar ist.
ich hole mal diesen Beitrag nach über 10 Jahren mal an die Oberfläche. Ich bin gerade dabei den Motor meiner RD (31K) zu überholen. Dabei möchte ich den Kopf auf O-Ringe umbauen. Allerdings hat der Vorbesitzer den Kopf schon "bearbeitet", so dass bei einer Quetschkante von ca. 1mm (gemessen ohne Dichtung) das Brennraum Volumen nur noch ca. 15 ccm beträgt. Man müsste also noch leicht Planen (0,1-0,2mm) und dann das Volumen erweitern um auf 16,5ccm zu kommen. Wäre das machbar und ist das damalige Angebot noch aktuell, oder gibt es noch andere Leute, die das machen können oder vermitteln? Des Weiteren möchte ich gern wissen, ob die Erleichterung des Polrades (siehe oben) auch noch machbar ist.
Grüße aus Sachsen
Frank
Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei!!!
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Frank
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Hallo,
die Messung habe ich natürlich bei aufgebautem Kopf, OT und waagerecht gemacht. Ich nehme an der Vorbesitzer hat den Kopf geplant und die Quetschkante nachgearbeitet. Diese ist allerdings mit org. Kopfdichtung dann auch zu groß, aber das Volumen war mit 17ccm soweit ok, also die Bearbeitung leicht am Thema vorbei....
die Messung habe ich natürlich bei aufgebautem Kopf, OT und waagerecht gemacht. Ich nehme an der Vorbesitzer hat den Kopf geplant und die Quetschkante nachgearbeitet. Diese ist allerdings mit org. Kopfdichtung dann auch zu groß, aber das Volumen war mit 17ccm soweit ok, also die Bearbeitung leicht am Thema vorbei....
Grüße aus Sachsen
Frank
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Hallo,
Bin in der Bucht über dieses Angebot gestolpert:
https://www.ebay.de/itm/Zylinderkopf-Ya ... 3895789970
Sind einzelne Köpfe mit Wechselkalotten, die man sich beim Kauf raussuchen kann.
Müsste man sich nur noch einen Sponsor suchen.....
Bin in der Bucht über dieses Angebot gestolpert:
https://www.ebay.de/itm/Zylinderkopf-Ya ... 3895789970
Sind einzelne Köpfe mit Wechselkalotten, die man sich beim Kauf raussuchen kann.
Müsste man sich nur noch einen Sponsor suchen.....
Grüße aus Sachsen
Frank
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