Bis zu eelchem Maß kann man die RD 400er Zylinder bohren

[Holliheitzer]

Ab 66mm kann man auch die Blaster Kolben fahren. Die sollen schön leicht sein. Ich habe damit aber keine persönlichen Erfahrungen. Kumpels von mir fahren die aber und sind happy damit.

Stulle....gehst du mit dem Laufspiel höher bei den großen Kolben?

Holli

[DRIVER 27]

Na ,die blasterkolben haben 5mm niederige kompressionshöhe , dann müssen die zylinder gekürzt werden ,bei der rd 400.. bei der 350 müssen dann 115 mm pleule verbaut werden, oder die zylinder auch kürzen ..nur zur info holli ..driver#27

[Holliheitzer]

Ach ja stimmt.....Die 115ner Pleuel waren ja noch dabei. Die langen Pleuel sollen sogar im Standardhub noch besser für den Kolbenverschleiss sein.

Holli

[Kevan601]

Wenn man bei der 350er sagt die Buchse verzieht sich ab 65,5, wie muss man sich das vorstellen? Verzieht die sich durch die Temperatur oder schon beim zusammenbauen?

EDIT:

AC mein ich natürlich

[stullefumi]

Meine 31k Zylinder haben mit 66,5 einwandfrei funktioniert. Mit ca. 75 PS und Rennstrecke.
Größer geht nicht, dann kommt das Alu stellenweise durch.


@ Holli min. 7/100. Fahre ja mit 50° Thermostat und großem Kühler.

Gruß
Stulle

[Holliheitzer]

Danke Stulle. Ich würde rein instinktiv auch mehr Platz lassen und auch nicht zu mager fahren (Stege neben dem Auslass).

Für die über 66 mussten die Zylinder vorher aber auch recht gerade gebohrt worden sein. Da muss man schon genau treffen. Und wenn man bedenkt, das sich stellenweise große Lunker hinter der Buchse befinden.....


Holli