Rd 80 LC 2 Ölablassschraube
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Rd 80 LC 2 Ölablassschraube
habe herausgefunden das das Gewinde defekt ist im Gehäuse bei der RD 80.
Kann ich das Gewinde nachschneiden?
Kupplung und co sind ausgebaut und nun konnte ich sehen das die Bohrung frei ist auf eine Seite und vor der Bohrung sitzt die Schaltstange.
Wenn ich es schneiden würde könnte ich so die Späne seitlich auffangen.
Aber welches Gewinde hat die Ölablassschraubenbohrung M14?
Gruss frank
Kann ich das Gewinde nachschneiden?
Kupplung und co sind ausgebaut und nun konnte ich sehen das die Bohrung frei ist auf eine Seite und vor der Bohrung sitzt die Schaltstange.
Wenn ich es schneiden würde könnte ich so die Späne seitlich auffangen.
Aber welches Gewinde hat die Ölablassschraubenbohrung M14?
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die Teile-Nummer der Ablaßschraube ist 90340-12059 bzw. -12006.
In dem Fall hast du ein Gewinde M12 x 1,25.
Sollte im Zweifelsfall genug "Speck" sein, um ein M14 x 1,5er
draus zu machen oder eine Time-Sert Gewindebuchse
( von Würth ) rein zu tiedeln, vorausgesetzt jemand
hat den Satz im Werkzeugschrank.....
In dem Fall hast du ein Gewinde M12 x 1,25.
Sollte im Zweifelsfall genug "Speck" sein, um ein M14 x 1,5er
draus zu machen oder eine Time-Sert Gewindebuchse
( von Würth ) rein zu tiedeln, vorausgesetzt jemand
hat den Satz im Werkzeugschrank.....
Gibt auch noch Ensat von Kerbkonus.
Die kriegt man zur Not auch ohne Spezialwerkzeug rein und man muss nicht vorschneiden.
Siehe Bild 12 im PDF http://www.kerbkonus.de/proddb/pdfframe ... 20&lang=de
Die kriegt man zur Not auch ohne Spezialwerkzeug rein und man muss nicht vorschneiden.
Siehe Bild 12 im PDF http://www.kerbkonus.de/proddb/pdfframe ... 20&lang=de
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