Hallo
War am Sa am Pann-Ring beim Grab the Flag, hab den Hans getroffen u mich gefreut sowie gut unterhalten.
Wir haben auch einen Ungarn kenengelernt der interr. luftgekühlte 2Zyl 2Takter stehen hatte.
Er hat uns dann auch einige Tuning-Tips gegeben dass mir heute noch der Kopf raucht. Ein Beispiel: Er gießt seine Zylinder selbst...
Er hat auch einige RDs, die fährt er aber nicht.
Auf meine dringliche Frage warum nicht, er kann es ruhig sagen obwohl ich ein RD-Fan bin, sagt er sie seien ihm allgemein zu schlecht, Zyl Auspuff, nur das Getriebe der Ypsen ist recht OK.
Unterwegs war ich mit der TDR 250, super gelaufen wie ich es gewohnt bin.
330 km abgespult.
Am nächsten Tag willte ich starten, am Stand läuft sie nich bis gut 3t Touren, darüber Totalaussetzer, auch der Dzm setzt aus.
Nehme an die CDI ist def. Kann auch Lima sein, hab noch nicht geguckt.
Nun denk ich daran eine Igni einzubauen.
Falls jemand die Farben weiß die ja anders als der RDs sind, bitte her damit, auch ob sie überhaupt Platz hat weiß ich noch nicht, ist ja recht beengt da.
Tips u Tricks werden dankend angenommen.
Gruss Sigi
Sigis TDR 250
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Sigis TDR 250
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
- stullefumi
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Re: Sigis TDR 250
Man kann doch jedes Kabel verlängern und die CDI an eine ganz andere Stelle setzen. Wichtig ist nur, eine Gummimatte oder ähnliches unterzulegen. Die Ignis mögen keine Erschütterungen.2-Takt-Sigi hat geschrieben:, auch ob sie überhaupt Platz hat weiß ich noch nicht, ist ja recht beengt da.
Tips u Tricks werden dankend angenommen.
Gruss Sigi
Mein Tip: Stricke dir gleich einen eigenen Kabelbaum. Wenn du mit der Igni Probleme kriegst, kannst du damit leichter auf Original zurückrüsten.
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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Mit der Igni gibts keine Probs.....
Hab ja zum Glück schon einige verbaut.
Will ich eh nicht, weil das Möppi super läuft. (eigentlich).
Gestern wieder gestartet, 1min gut gelaufen, dann wieder die Aussetzer, aber weiter oben, so bei 4-5t.
Dann wieder nix, bin etwas hin/hergefahren, läuft derzeit, werde weiter berichten.
Was ich unterschlagen hatte ist dass ich die TDR schon seit 2 Jahren mit den Elkos fahre, ohne Probs.
Nun ist mir beim heimfahren am Sa der Elko unten rausgerutscht u die Masse hatte sich gelöst. Habs zufällig gesehen.
Nun weiß ich nicht ob das einen Einfluss hat.
Gruss Sigi
Hab ja zum Glück schon einige verbaut.
Will ich eh nicht, weil das Möppi super läuft. (eigentlich).
Gestern wieder gestartet, 1min gut gelaufen, dann wieder die Aussetzer, aber weiter oben, so bei 4-5t.
Dann wieder nix, bin etwas hin/hergefahren, läuft derzeit, werde weiter berichten.
Was ich unterschlagen hatte ist dass ich die TDR schon seit 2 Jahren mit den Elkos fahre, ohne Probs.
Nun ist mir beim heimfahren am Sa der Elko unten rausgerutscht u die Masse hatte sich gelöst. Habs zufällig gesehen.
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Gruss Sigi
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