moin,
mein kumpel hat folgendes problem mit den vm 32 rundschiebern auf seine banshee.
Von rechts kommt es immer kalt und mit weniger druck hinten raus als links. Und wenn er vollgas gibt furzt es und dann kommt es gleich wie links.
mit choke startet sie gut und wenn er den choke rausmacht, dann paar gasstöße gibt sackt das gas immer weiter ab und geht dann aus.
in einem schlauch sind auch immer bläschen im sprit zu sehen.??
setup ist wie folgt:
K&N offene filter
HD: 320
Leerlaufdüse: 35
nadelclip: 4 kerbe von oben
luftschraube: 1,5 bis 2 draussen.
motor orginal
auspuff ist ein reso von FMF dran.
falschluft und defekte membranen sind ausgeschloßen. mit den vm26 lief die wie bolle.
es wurde schon viel orakelt bis hin, dass der motor defekt ist oder irgendwelcher kram der nix mit zu tun hat.
vielleicht habt ihr ne idee
VM 32 Vergaser laufen nicht.
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
VM 32 Vergaser laufen nicht.
MFG
Banshee mit MX Umbau,Motor original. Twin Air Luftfilter. ALBA Elite A-Arms. Canam DS 450 Federbeine. Long travel umbau. RPM Dominator 2 Achse. Rd 350 4l0 Vergaser Umbau, Dmc Alien Auspuff
Banshee mit MX Umbau,Motor original. Twin Air Luftfilter. ALBA Elite A-Arms. Canam DS 450 Federbeine. Long travel umbau. RPM Dominator 2 Achse. Rd 350 4l0 Vergaser Umbau, Dmc Alien Auspuff
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Holliheitzer
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Ich würde die Gaser mal tauschen von li nach re und schauen, ob das Problem mitwandert.
Eventuell hat der gute Kollege gebrauchte Gaser gekauft incl. Schaden. Der Motor sollte auch mit beschissenem Gaser nicht ausgehen. Der sollte an bleiben,weil die andere seite den kranken mitschleppt......auch im Stand.
Ansonsten ,wenn alles soweit korrekt verbaut ist....schau auf den Schwimmerstand und das Nadelventil. Grob sollte der Schwimmer parallel zum Gehäuse stehen, wenn die Nadel zu macht.
Mal neuen Spritschlauch in den Mund nehmen, Schlauch an den Einlass am Gaser...... ohne Schwimmerkammer, Vakuum in den Schlauch ziehen und den Schwimmer rauf/runter bewegen. Man merkt, ob das alles dicht ist und WANN der Schwimmer die Nadel zieht = Benzin (Luft) nachfliesst.
Gruß Holli
Eventuell hat der gute Kollege gebrauchte Gaser gekauft incl. Schaden. Der Motor sollte auch mit beschissenem Gaser nicht ausgehen. Der sollte an bleiben,weil die andere seite den kranken mitschleppt......auch im Stand.
Ansonsten ,wenn alles soweit korrekt verbaut ist....schau auf den Schwimmerstand und das Nadelventil. Grob sollte der Schwimmer parallel zum Gehäuse stehen, wenn die Nadel zu macht.
Mal neuen Spritschlauch in den Mund nehmen, Schlauch an den Einlass am Gaser...... ohne Schwimmerkammer, Vakuum in den Schlauch ziehen und den Schwimmer rauf/runter bewegen. Man merkt, ob das alles dicht ist und WANN der Schwimmer die Nadel zieht = Benzin (Luft) nachfliesst.
Gruß Holli
