Kennt ihr ein gutes Motorrad ...

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 25. Mär 2011, 13:28

Ich liebe die TDM. Ob 850er oder 900er. Erstaunlich wendig, sehr handlich auch mit Sozia und Gepäck, sehr angenehme tourentaugliche Sitzposition und solide Yamahaqualität. Ich hole meine "Neue" morgen nachmittag ab:

Bild

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » Fr 25. Mär 2011, 13:28

Hallo.

Ich trau mich`s gar nicht zu sagen, aber sie passt einfach perfekt in dein Lastenheft: Honda Transalp. Vollgetankt weniger als 200Kg und den haltbarsten, wartungsfreiesten Motor der Motorradgeschichte. Hat motorisch prinzipiell die gleiche Basis wie die Africatwin, ist aber so gebaut, dass nicht so viele "Sollbruchstellen" kaputt gehen, wenn sie mal fällt. Teile bekommt man gebraucht günstig (so man sie überhaupt benötigt), ebenso wie das Mopped. Nachteil: Pottlangweilig wie eine Bandit, CBF & Co. Hat einfach keine "charaktervolle" Macken. Ist was für Kilometerfresser, Landstraße wie Autobahn.

Gruß,

Rüdi

Günni · Beitrag von **Günni** » Fr 25. Mär 2011, 15:08

Triumph Tiger 1050

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » Sa 26. Mär 2011, 16:28

Günni hat geschrieben:Triumph Tiger 1050

Haut wohl mit den Punkten "billig, einfache Technik" nicht ganz hin

. Auf unbefestigten Wegen auch sehr bescheiden zu bewegen... Ich denke, fast alles was nach Bj. 2001 kam, fällt da alleine schon wegen Euro3 Kat-Zwang und Einspritzung durch, wenn man`s mit "einfache Technik" ernst nimmt.

Gruß,

Rüdi

Goldbroiler · Beitrag von **Goldbroiler** » So 27. Mär 2011, 00:22

Spontan fällt mir da nur die GPZ 500 ein

oink · Beitrag von **oink** » So 27. Mär 2011, 07:11

RDThorsten hat geschrieben:Ich liebe die TDM. Ob 850er oder 900er. Erstaunlich wendig, sehr handlich auch mit Sozia und Gepäck, sehr angenehme tourentaugliche Sitzposition und solide Yamahaqualität. Ich hole meine "Neue" morgen nachmittag ab:

... sieht sehr Kopflastig aus...

Boxer Markus · Beitrag von **Boxer Markus** » So 27. Mär 2011, 07:54

Dann meinst du aber die GPZ 500S , die ist deckt ein breites Einsatzfeld ab.
Wartung ist ein Witz, der Motor ist bekannt für hohe Kilometerleistungen.
Die Leistung ist mit 60 Ps ok.Der Spritverbrauch liegt bei ca.4,5 L
Gute A- Modelle ohne Investitionsstau kosten gerade mal Max. 1000€
Bastelgurken und viele Km gibt es ab 400 - 600 €

Die GPZ ist aber völlig emotionslos, der Sound ist ähnilch einem Rasenmäher.

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » So 27. Mär 2011, 08:02

oink hat geschrieben:
RDThorsten hat geschrieben:Ich liebe die TDM. Ob 850er oder 900er. Erstaunlich wendig, sehr handlich auch mit Sozia und Gepäck, sehr angenehme tourentaugliche Sitzposition und solide Yamahaqualität. Ich hole meine "Neue" morgen nachmittag ab:
... sieht sehr Kopflastig aus...

Nicht dumm Tüch schnacken, einfach mal fahren...

Rüdi · Beitrag von **Rüdi** » So 27. Mär 2011, 13:58

Boxer Markus hat geschrieben:Dann meinst du aber die GPZ 500S

Mit offroad-Qualitäten

?
So oder so, hoffentlich nicht das erste Modell. Auf so einer Kröte musste ich 1988 den Führerschein machen. Der Motor war untenrum extrem ruppig, mit hartem Lastwechselschlag beim Gasgeben aus Standgas, klang beim ersten Eindruck nach Lagerschaden. Ich meine mich zu erinnern, dass das Ding damals auch noch diese dämliche 16" Bereifung hatte, war äußerst unpräzise und kippelig; das wurde später glaube ich geändert auf 17". Dazu war sie noch gefühlt Bockschwer (naja war damals halt: "Kawasaki Heavy Industries"). Und wenn man den Motor offroadtauglicher fahren will, gab`s nicht mal die KLE500?

Gruß,

Rüdi

Kröppchen · Beitrag von **Kröppchen** » Di 29. Mär 2011, 19:56

So mein Senf noch schnell.....

Honda Transalp,hatte ich selber.Gutes Motorrad,habe selber nicht eine Schraube fast zwei Jahre lang bewegt.Unkaputtbar.

Africa Twin,wollte ich anstatt der Transalp.Muss man aber mehr schrauben,siehe Gabel Federbein....Motor aber super.

Yamaha Super tenere!!!Niemals...
Bremse so schei...das ich an der Ampel schon die Füsse runter genommen habe.....Motor zieht keine Wurst vom teller...Fahrwerk so eirig wie ...hab kein Vergleich der so sch...ist.

Honda VFR RC36 Fahr ich selber.
Das Beste was ich bis jetzt gefahren habe.Punkt.
Absolutes reisemobil.Genial.

Andre

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Di 29. Mär 2011, 20:34

So, TDM900. Ist jetzt meine 3. TDM. Sahnemäßiges Fahrwerk. Fährt selbst bei Topspeed mit Sozia wie auf schienen durch die Kurve. Auf meiner Hausstrecke hat sie in der Refferenzkurve bislang die beste Figur gemacht. Der Motor top (eben TDM) nur leider 6 Gänge, 5 Gang hatte mit besser gefallen. Die Bremsanlage ist der absolute Hammer. Das ABS ist sehr sportlich recht und spät ansprechend. Vorn alles von der R1 übernommen, sehr gut dosierbar mit einer brachialen Bremswirkung. Ne richtig schöne Tourenschwuchtel.