Gabelöl 1WW

audioholic · Beitrag von **audioholic** » Fr 22. Nov 2002, 01:00

Ich habe jetzt gerade eben mal das alte Öl abgelassen... habe ca. 180ml auf jeder Seite rausbekomme. Wobei ich denke, dass es wahrscheinlich auch noch nicht 100% sind was rausgekommen ist.
 
 Wenn jetzt meinetwegen 200ml altes Öl drin waren, kann das allein zu der durchschlagenden Gabel geführt haben? Oder sind es wahrscheinlich doch die altersschwachen Federn?

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Fr 22. Nov 2002, 01:00

Also 180ml sind viel zu wenig, regulär sind bei der 1WW mit Serienfeder ca. 280 ml.
 Wenn das Öl sehr dreckig war, würde ich spülen:
 Ablassen, ein wenig neues Öl rein, Gabel ein- und ausfedern, ablassen und von vorn beginnen, bis das Öl klar ist...
 Ach ja, ich würde beim Federn einen Lappen auf die obere Öffnung legen, das gibt sonst im Winter Sommersprossen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> ...
 Ob die Feder wirklich ausgelullert ist, kann man über das Internet schlecht beurteilen, die heile Serienfeder war nach meinem persönlichen empfinden sehr weich!
 
 Grüße
 Frank G.
 
[addsig]

audioholic · Beitrag von **audioholic** » Fr 22. Nov 2002, 01:00

Ja, also das Öl sah auf jeden Fall schon ziemlich fertig aus... Muss mal meine Finanzen checken ob diesen Monat noch neue Federn drin sind ansonsten versuche ich es erstmal mit neuem Öl...

mosche · Beitrag von **mosche** » Sa 23. Nov 2002, 01:00

und denke dran beim nachfüllen zu messen, von oben mit zollstock bei eingefederter gabel, links 280 ml und rechts 280 ml heisst noch lange nicht, dass beide ölstände in der gabel dann gleich sind, die voluminas der gabeln können/werden unterschiedlich sein, also eine seite ersma 250 rein z.b. paar mal einfedern, eingefedert messen, dann andere seite federn und messen, dann langsam zur vorgeschriebenen menge auffüllen, mann muss eh später im fahrbetrieb sehen wie es dämpft, gruss mosche <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">

audioholic · Beitrag von **audioholic** » Mo 2. Dez 2002, 01:00

So, die neuen Kolben sind nun eingebaut und der Motor läuft. Morgen will ich mich dann an die Gabel machen. Eine Frage aber noch im Vorfeld... habe von einem anderen RD Kollegen auch empfohlen bekommen von oben zu messen bei eingefederter Gabel ca. 12cm bis zum Rand. Ich frage mich nur gerade in welcher Position ich messen soll - wenn sie auf dem Hauptständer steht ist die Gabel ja immer schräg!?

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Di 3. Dez 2002, 01:00

Du brauchst dazu insgesamt 3 Mann:
 Einen der mißt und zwei, die die Maschine hinten so hoch halten, dass die Gabel senkrecht steht!
 
 Nee, Spaß beiseite, ich habe das auch vom Hauptständer aus gemacht, sicherheitshalber aber mit 1 1/2 Mann, denn die Maschine kippt auch schnell nach vorn vom Ständer.
 Der Unterschied zwischen der hinteren und vorderen Ölspiegelkante ist allenfalls 1/2 cm, wichtig ist aus meiner Sicht nur eine gleichmäßige Füllung zwischen rechts und links und daher eine einheitliche Messung (z.B. immer die hintere Kante).
 Hast Du denn jetzt die Originalfedern drin oder andere?
 Bei anderen müßte man wegen des genauen Wertes in die passende Anleitung schauen, bei den Originalen kann ich für den exakten Wert mal ins Werkstatthandbuch schauen.
 
 Meine Maschine habe ich nach der Winterrevision (Flüssigkeiten gewechselt, YPVS gereinigt und angepaßt, Vergaser zerlegt und gereinigt und die Maschine auf Hochglanz gebracht)heute erstmals wieder angeworfen, von mir aus kann die neue Saison losgehen!
 
 Grüße
 Frank G.
 
[addsig]

audioholic · Beitrag von **audioholic** » Di 3. Dez 2002, 01:00

Habe (noch) die originalen drin. Wäre für die richtigen Werte dankbar <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

Frank G. · Beitrag von **Frank G.** » Di 3. Dez 2002, 01:00

Also:
 Laut Betriebsanleitung 1WW: Füllmenge 293 ccm Gabelöl 10 W
 
 Laut MK-Buch: 297 ccm / 128,7 mm bis Oberkante (man achte auf die 7/10 mm, ganz wichtig <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> )
 
 Grüße
 Frank G.
 
[addsig]

audioholic · Beitrag von **audioholic** » Mi 4. Dez 2002, 01:00

Jo, habe es schon gestern Abend gemacht. Habe Motul Gabelöl 5-10W reingekippt und mit der oben geposteten Anleitung (DANKE) war es wirklich easy. Habe es sogar ganz alleine hinbekommen <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 
 Die Gabel ist jetzt wie ausgewechselt, was für eine Wohltat beim Fahren <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">

[JF]Schorsch · Beitrag von **[JF]Schorsch** » Do 5. Dez 2002, 01:00

Was für öl fahrt ihr in eurer 4L0?
 Ich muss meins auch mal wechseln und ein Bekannter meinte, dass von Öl zu Öl Welten stehen? Mit welcher Sorte habt ihr die besten Erfahrungen, welches Öl nehmt ihr für viele Kurvenfahrten. Es kommt ja immer darauf an, wie man fährt <IMG SRC="/apps/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
 Cu
 SCHORSCH