wartungsmängel aller art - quer beet

Pfusch, Murks & Co. - und die Folgen

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muli
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wartungsmängel aller art - quer beet

Beitrag von muli »

hallo zusammen,
das muß man gesehen haben - hoffe den link kennt noch keiner oder nur wenige :D

http://www.zweirad-hilger.de/Kurios/Kurios.htm

viel spaß
cu
muli
ich stehe auf stinkende zylinder mit löchern :D

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Pepe
Beiträge: 105
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Beitrag von Pepe »

Hey Muli,

goßartige Seite.
Vor allem der Membrankäfig der RD ist das Beste!
Da hat der wohl das falsche Kreppband genommen!

Viele Grüße

Pepe
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Casper Thün
Beiträge: 303
Registriert: Mi 23. Jan 2008, 20:34
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Beitrag von Casper Thün »

Stimmt !!! War wohl zu Elastisch "gg"
Gruß Casper Thün


Harz 4 ist Kein Würfelspiel! www.austrian-racers.com
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Bigbike-Hunter
Beiträge: 3074
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Beitrag von Bigbike-Hunter »

Schön sind auch die Rollerbremsen,
das wiederum bestätigt meine Meinung,
dass da offensichtlich Menschen drauf
sitzen die ihr Hirn (wenn noch vorhanden)
vor Fahrtantritt abgegeben haben. :roll:

VG BBH



P.S. Der Tesa-Membrankäfig ist einfach ohne Worte,
wer so etwas als Tuning-Tipp ins Netz stellt gehört
hinter "schwedische Gardinen" -oder ? :evil:
Zuletzt geändert von Bigbike-Hunter am Mo 21. Sep 2009, 20:36, insgesamt 1-mal geändert.
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan. :wink:
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Twinpower
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Beitrag von Twinpower »

Oh man das kann man ja garnicht glauben !!!
Die StVO behindert meinen Fahrstiel :-)
Finsi
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Wohnort: 7122 Gols

Beitrag von Finsi »

:shock: Man Mags kaum glauben aber es ist anscheinend so.

@membranekäfig: Dumm ist der der dummes tut dümmer ist nur wer dummes im Internet tut.


:lol: MfG da Finsi
Thor
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Beitrag von Thor »

Echt heftig.

Hätte nie gedacht, dass man Bremsbeläge bis zum Bremskolben runterreiten kann.
Würde mich mal interessieren, wie die Scheibe dazu ausgesehen hat.

Gruß,

Thorsten
Yamaha RD 250 1A2 Bj.1976
Yamaha RD 250 1A2 Bj.1977 Cafe Racer
Yamaha RD 250 1A2 Bj.1977 Rennmaschine (U14)
Yamaha TZ 250 1RK Bj.1986 -Restaurierung im Gange-
Rabeneick SM 125 Bj.1950
www.kiefer-classic-racing.de
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MK
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Beitrag von MK »

Geil.
Vieles hat man selber in ähnlicher Form schon fabriziert - als immerklammer Schüler wurden z.B. die Kettenräder gefahren bis sie übersprangen. Erst dann mussten neue her.
Und die hinteren Beläge bei der Renn-RD sehen grundsätzlich so aus, wenn man sie ausbaut ...

Aber ich kann mich gar nicht erinnern, dass ich irgendwo was von Krepp-Tuning geschrieben habe ? GFK = Geht auch mit Fett Krepp ?
Ciao
Martin
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Anderl
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Beitrag von Anderl »

Diese Kopfdichtung ist geil. Ob man davon eine Skizze bekommen kann :-)
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