Kolbenringe mit Zusatzring???

[Thilo_1WW]

hi,
<BR>habe schon ein bissel was hier darüber gelesen, aber wirklich klar geworden ist mir da nix.
<BR>
<BR>ich habe gestern meine neuen prox-kolben mit den kolbenringen für meine 1WW ausgepackt. standardmaß da keine riefen, zylinder einfach nur gehohnt. in der kolbenringschachtel war neben den beiden kolbenringen noch dieser merkwürdige blechring mit den vielen ecken. kann mir evtl. jemand genau erklären, wo der genau wie eingebaut wird und was der für ne aufgabe haben soll? ich hab gestern hin- und hergerätselt, mir den schädel zerbrochen, konnte aber auch rein garnix damit anfangen.
<BR>
<BR>danke schonmal für hilfeleistungen
<BR>
<BR>gruß
<BR>thilo
[addsig]

[mosche]

er kommt unter dem unteren kolbenring, meiner meinung nach wichtig und zu verbauen, was du daraus machst ist deine sache, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>siehe auch hier:<!-- BBCode u1 Start --><A HREF="http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... forum=4&13" TARGET="_blank">http://www.apps.rd350lc.de/phpBB/viewto ... 13</A><!-- BBCode u1 End -->
<BR>
<BR>ps: frach doch da wo du den kolben gekauft hast (MB?), die/der werden dir sicherlich auch erklären können ob es nur unötiges beiwerk ist, oder mit zu verbauen und auf alle fälle wie/wo er zu verbauen ist <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
[addsig]

[Thilo_1WW]

hi mosche,
<BR>danke erstmal für deine rasche antwort.
<BR>habs erst gesternabend gesehen, und da wollte ich niemanden mehr aus dem bett klingeln <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">))
<BR>
<BR>ich werde heute nochmal beim marco anrufen und fragen, was der dazu sagt.
<BR>
<BR>danke und gruß
<BR>thilo

[hasi]

Hallo,
<BR>fragt doch gleich ob du den Kolben auch weglassen kannst. <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Nu mal im Ernst. Die Ringe erfüllen eine Funktion und zwar wie es Mosche im Link beschrieben hat. Die Japaner haben sich was dabei gedacht, glaub mir . Umsonst wird nichts verbaut. Die müssen auch auf den Preis schauen.
<BR>Also mach die Dinger rein und gut is.
<BR>Griasle
<BR>

[Holliheitzer]

Nanana- das hört sich ja schon bedrohlich. MACH DAS.
<BR>Frach mal bitte den Marco,Das würde mich auch mal interessieren.
<BR>Ich fahre eben nun mal prima ohne die Dinger. Obwohl das lange Südschwedchen vielleicht Recht hat <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>
<BR>Gruss Holli
[addsig]

[MK]

Die Federringe erhöhen den Anpressdruck auf die Ringe. Diese dichten dann besser ab.
<BR>
<BR>Zur Leistungssteigerung bei 12.800 U/min kann man sie weglassen.
[addsig]

[Thilo_1WW]

hi zusammen,
<BR>habe gerade mit dem marco telefoniert. er sagt, ich solle sie auf jeden fall mit verbauen, sie erhöhen wie hier schon mehrfach geschrieben den anpressdruck des kolbenrings auf den zylinder.
<BR>
<BR>danke an alle, hoffe daß mein möppi zum wochenende läuft und ich das sonnige wetter in einen ölnebel hüllen kann <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">)
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<BR>gruß
<BR>thilo