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Äh, ich dachte ich hätte irgendwo was von Verdichtungsverhältnis 1:6 ab Oberkante Auslass gelesen. Gestern waren die Vergaser dran, die Düsengrössen sind richtig (Haupt #185 und Leerlauf #27,5), ebenso die Düsenstöcke mit 4 Löchern/2 Querbohrungen. Die Nadeln wurden allerdings beim Entdrosseln nicht...

Danke, werde mal sehen ob ich die Schläuche zerstörungsfrei abbekomme. Powerjetdüsen wurden wohl geändert, werde das aber kontrollieren. Ich meinte aber die Luftdüse, MK schreibt dazu: "Die 1WX Vergaser haben zusätzlich eine andere Hauptlüftdüse, die nicht regulär von aussen zugänglich ist. Mar...

Soo, war am Mittwoch bei Fiedler. Ernüchterndes Ergebnis: 40 PS am Hinterrad, bei 7krpm knickt die Kurve regelrecht ab und schleppt sich nur noch langsam höher. Darunter war sie im Vergleich mit der Kurve von einer anderen Kiste eigentlich normal. Er meinte, da wäre vermutlich mehr im Argen als nur ...

Moin, bin gerade dabei mich durch das Wartungsbuch von MK zu arbeiten. Die Ölpumpe habe ich entsprechend eingestellt, Der Seilzug war einiges zu kurz eingestellt und nach entsprechendem Lösen desselben war fast kein Mindesthub mehr messbar. Habe den jetzt auf 0,10 bis 0,15mm eingestellt (10er Lehre ...

Rad/Reifen schonmal auf Rundlauf und Auswuchtung kontrolliert?

Gruss,
Georg

Tja, ich hab wieder mal nix gefunden. Hab im Einfahrtbereich neben einer anderen Ypse mit Kennzeichen XX - RD 37 geparkt, und ab und zu mal nachgesehen ob noch eine dazugekommen ist, aber nix wars und am Ende war die eine auch weg. Wer war's?

Gruss,
Georg

Werde wie gesagt aller Wahrscheinlichkeit nach auch kommen, irgendwann um Mittag herum oder kurz nach Mittag. Mal sehen ob man sich findet...

Gruss,
Georg

Ich hab so'nen ähnlichen Effekt schon mal durch "schlechte" Elektrik gehabt. Irgendeine (schon lange her) Zuleitung zu CDI hatte schlechten Kontakt, dadurch hatte ich mal besseren, mal schlechteren Zündfunken. Könnte auch sein, aber ich denke dann müsste es aussetzen und ruckeln. Es ist n...

Fahr mal hin zum Fiedler und lass ihn mal probefahren. Werd ich mal tun. Würde mich nicht wundern, wenn Du schlicht den 2T-"Kick" als Problem siehst ..... so 'ne RD ist halt kein 4T Langweiler, das ist schon mehr oder weniger ungleichmäßig. Hehe, nix Langweiler, zumindest nicht wenn ein T...

Soo, gestern nach dem Einbau von Wirth Federn, neuen Simmerringen und neuen Reifen die erste richtige Fahrt gemacht. Macht schon Spass so'n Zweitakter, habe ja bisher nie einen gefahren ausser mal kurz ein Gasgas und früher eine KS80... Aber beim voll beschleunigen zieht sie ungleichmässig durch, es...

Mal sehen, kann sein dass ich mit meiner Freundin auch vorbeikomme. Morgen kriege ich neue Reifen, Gabelfedern, Dichtringe und Bremsleitungen liegen auch bereit, vielleicht kriege ich das bis Sonntag alles zusammen. Erkennungszeichen: Niederländische Kawa-Turbo und RD350 1WX mit Kenzeichen AK RD 350...

Och Menno. Da ist schon TR1-Treffen. :-(

Ist das immer am 2. Augustwochenende?

Gruss,
Georg

Trefft ihr euch da öfter / regelmässig? Würde dann auch gerne mal erscheinen, aber diesen Sonntag klappt leider nicht.

Gruss,
Georg

Zuerst mal: Das Buch von MK solltest du dir unbedingt zulegen. Wird gemacht! ;-) Zur Zündung solltest du mal (in der Suchfunktion) nach Ignitech suchen. Damit kannst du zwei Fliegen mit einer Klappe (Zündung und Walze) schlagen. Ah, ignitech ist mir aus der TR1-Szene bekannt. Aber gab es ab Werk ke...

Moin, hänge mich mal hier an den Thread ran, weil ich das gleiche "Problem" habe. Wie hier: http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=20189 geschrieben bin ich frischgebackener Besitzer einer 1WX, die 37KW/50PS eingetragen hat, aber laut Angaben des Vorbesitzers offen sein soll, also 63 PS h...