www.rd350lc.de

Hallo,
vielen Dank für dein Lob! Gerade von dir, der selbst viel tüftelt.
Es klappt auch nicht alles, was ich in Angriff nehme. Bei mir wird auch nur mit Wasser gekocht.
Dieses Motorrad wird jedenfalls mein Letztes werden.
Kann das fast schon nicht mehr vertreten...

Der mechanische Teil ist soweit fertig und funktioniert. Das kurze, nitrierte Zahnsegment Modul1 wird mittels Gewindestange Grade5 an der originalen Guillotine befestigt. Die Schieber selbst werden evtl. harteloxiert. Muss mal schauen, ob die so durchhalten. https://abload.de/thumb/pv27ljas.png Die ...

Die gezeigten Werte auf CMSNL sind immer netto
Bei deren Wucherpreisen bestelle ich lieber in den USA.

So langsam werden die Einheiten fertig. Verschweisste Getriebegehäuse in 7020, der Flansch ist original irgendwas aus der 2000er Reihe. Die Firma DSI-Laser hat das für einen fairen Preis sehr schön gearbeitet. https://abload.de/thumb/p1040432objgo.jpg Die schmalen Bänder sind gegen den Verzug der La...

Hallo Holger,

kann man erfahren, welchen Durchmesser der Nehmerzylinder der hydraulischen Kupplung hat? Und welche Pumpe genau du benutzt hast?
Grüße,
Bernd

Hallo, @Kim Die Buchsen haben eine leichte Balligkeit. Das ist eigentlich nicht weiters wichtig, da man solange ausspindelt, bis die komplette alte Buchse weg ist. Die Neue kann dann eine zylindrische Form haben. @ Sigi Das ist sicher möglich, wenn man die Walze ausspart.(Nut im Bereich des Steges) ...

Hallo, heute hat sich ein Fortschritt in der Ansteuerung getan. Für das Motorsteuergerät benötige ich die exakten Werte für Winkel und die genaue Spannung des Feedbacks, welches das Servo über ein Poti ausgibt. Aus den Ergebnissen habe ich den maximal nutzbaren Winkel und damit den Durchmesser der v...

Hi Willi,

Was macht ihr hier für eine Wissenschaft draus?

Der Weg ist das Ziel...
Und Meins kommt ohne Anlaufscheiben aus.

Hi Kim, ja prinzipiell ist das recht überschaubar. Aber es gibt schon Fallstricke. Die original eingegossenen Buchsen sind außen nicht glatt, auch wenn man vom Bund einmal absieht. Diese Kontur muss hinterher wieder da sein. z.B. die Überströmer; bearbeitet man die Buchse außen nicht, werden die Kan...

Hallo,

hast du noch ein Paar Fotos vom Motor? Würde mich Mal interessieren.
Ansonsten ist das ein Fall für unser wandelndes Race-Lexikon Uwe (Stresa).

Grüße,
Bernd

Hallo, ja klar, der Druckpilz ist selbst hergestellt. Ein Drehteil, das dann auf 62HRC gehärtet wurde. Das Lager ist in der Mitte durch einen Zapfen geführt, auf dem eine dünnwandige Hülse aus Berylliumbronze aufgeschrumpft ist. In einer Nasskupplung ist diese Führung unproblematisch und man kann au...

Hallo Siggi, hatte sowas mal vor ca. 10 Jahren versucht. Graugussbuchsen von Kolbenschmidt in LC-Zylinder. Das Ganze ist aus mehreren Gründen im Sande verlaufen, hatte die Teile damals weiterverkauft. Weiß nicht mehr an wen. War irgendjemand aus dem Forum. Die Buchsen haben einen Bund, der mit ausge...

Der Beitrag ist höchstens ähnlich einem älteren Beitrag von mir selbst. Zu helfenden Händen oder Gedankengebern schreibe ich immer eine Referenz, siehe z.B. im Powervalve-Thread. als es noch kein Internet gab und du vermutlich noch als Quark im Schaufenster lagst Ok, wenn sonst Nichts mehr hilft klo...

https://www.sturm-kugellager-shop.de/keramik-kugeln/ Hatte mich vor Jahren mal mit dem Thema Keramiklager beschäftigt, da wurde mir davon abgeraten, da diese Kugeln Stoß-und Wechselbelastungen nicht gut abkönnen. Die wären eher was für Förderbänder, ect. wo konstante Bedingungen und Drehzahlen herrs...

Hallo Erdwin, ich glaube ehrlich, dass du meinen Beitrag nicht verstanden hast. Blockzylinder oder Einzelzylinder, ist völlig egal im Bezug auf die (optimale) Kanalform, bzw. deren Anordnung. Bei Blockzylindern ist der Zylinderabstand oft so eng, dass die Überströmer eine viel zu flache Form bekomme...