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- Mo 18. Aug 2008, 19:27
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Restauration DS7 Bremstrommel
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Restauration DS7 Bremstrommel
Hi Leute, bin gerade dabei die hintere Bremstrommel herzurichten. Da das Teil mehrere Kratzspuren aufweist (ansetzten mit Zangen etc.) und ich die Bremstrommel polieren möchte, müsste ich zuvor mit 400 Nassschliff die Flächen bearbeiten, bin mir aber zwecks Unwucht nicht ganz sicher, deswegen meine ...
- Mi 13. Aug 2008, 10:42
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Hallo Vossi, habe mir die Düsenstöcke 0-4 besorgt, bin mal gespannt wie die Yamaha in Verbindung mit der alten Auspuffanlage läuft, meines wissens ist das Kammervolumen des Resonanzkörpers anders, werde sehen. Wollte mich bei dir für die vielen wertvollen Tips bedanken und viel Spaß noch mit deiner ...
- Do 31. Jul 2008, 06:40
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Flöten DS7/R5
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Hallo, wollte mich bedanken für die vielen Infos die ich von dir bekommen habe. Habe auch festgestellt das ich die Zylinder der R5F habe,stellt sich jetzt die Frage ob es sinn macht mir die Düsenstöcke 0-4 zu besorgen weil ich die alte Auspuffanlage montieren werde. Hast du die Düsenstöcke von Horst...
- Di 15. Jul 2008, 18:08
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Hallo, erstmal danke für die Infos. Was ich zu der Auspuffanlage inzwischen sagen kann ist, daß die Anordnung der Prallwände nicht gleich ist. Bei der Auspuffanlage mit Falz sind die Prallwände in einem gleichmäßigen Abstand von ca. 10cm angebracht,die Anzahl ist gleich. Was mich interessieren würde...
- Di 8. Jul 2008, 07:51
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Hallo, erst mal danke für die Infos, baue meine DS7 auf R5 um, Zylinder+Primärübersetzung,Ölpumpe etc. Was mich in dem Zusammenhang interessiert,worin der genaue Unterschied besteht zwischen R5 a+b zu dem c-Model bzw. warum die Bedüsung der ersten beiden Modelle zur letzten anders ist. Da ich noch d...
- Mi 25. Jun 2008, 18:42
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Bedüsung R5
Hallo, erst mal danke für die vielen Tips, das mit den Düsenstöcken ist mir bekannt,waren auch 182 0-0 drin,habe sie gegen Andere (169 0-0) getauscht,sind etwas kürzer bzw. der Sitzring oben ist schmaler. Was mich noch interessieren würde ist die Bedüsung/Wahl der Kerzen. Habe gehört das die ursprün...
- Mo 16. Jun 2008, 11:28
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Leistungsreduktion Luftfiltergehäuse DS7/R5
Hallo, erstmal danke für die Rückmeldung hat mir enorm weitergeholfen, was die Leistungsminderung Luftfilter angeht war mir nur bekannt,daß die Leistung durch den Luftfilter selbst gedrosselt wurde(2 ca.20mm Bohrungen im eingesetzten Blech).Habe versucht mir Informationen von seiten Horst Meise und ...
- Fr 13. Jun 2008, 09:13
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- Thema: Die UR-RD ist da!!!
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- Fr 13. Jun 2008, 07:04
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- Thema: Flöten DS7/R5
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Flöten DS7/R5
Hallo Leute, habe amerikanische Flöten der DS7/R5,sind etwas kürzer und das Verjüngungsstück am Ende ist nicht vorhanden. Habe sie auch mal mit der Auspuffanlage (erste Serie) verglichen (Prallwände)und sie stimmen mit dem Aufbau überein.Am Ende ist allerdings ein ca. 50 Cent große Scheibe eingeschw...
- Fr 6. Jun 2008, 07:31
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Leistungsreduktion Auspuff DS7/R5
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Leistungsreduktion Auspuff DS7/R5
Hi Leute, bin neu bei euch und wollte hallo sagen, habe auch gleich mal eine Frage. Ich restauriere eine DS7 (erste Ausführung),mir ist bekannt das seinerzeit eine Leistungsreduzierung von seiten des Tüv stattfand, meine Frage ist, wie sah die Leistungsreduktion von der Auspuffseite aus? Mir ist bek...