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Also den Moped-Lifter find ich super, sowas von praktisch. Hast da Fotos, wo man sieht wie der den Eisenhaufen hält?

Viele 4T haben keine Kolbenbodenkühlung und funktionieren auch mit den hohen Öltemperaturen ganz gut.
Zitat KFZ-Mech Lehrbuch Lehrjahr 1 “der Viertaktmotor hat kühlende Leerhübe“.

Aus gegebenem Anlass:
Bei Ebay bietet Collet Junior einen Satz Auslasswalzen inkl. neuer Lager, O-Ringe, Simmeringe und den zwei Clips für 500 Euro an.
Das entspricht +/- dem normalem Verkaufspreis von Yamaha Deutschland.

Der Typ hat generell saftige Preise, teilweise utopisch. Da das Zeug aber anscheinend verkauft wird wenn er lange genug wartet kann er sichs auch erlauben. Teilweise sind sie jedoch durchaus vertretbar. Frag mal bei Yamaha an was ein Gaszug kostet (komplett mit allen Zügen und Verteiler). Doof ist h...

Also ich finde die Schwarze mit den gelb/roten Streifen sehr pornös Muss nicht immer weiss/rot sein.

RDThorsten hat geschrieben:Die Sache mit dem Blech und den Schneidschrauben ist echt gewagt. Ob das Moped wohl von einem Spengler gefahren wurde?

Keineswegs, vielmehr ist das ein früher Mozzi-Prototyp. Da stecken Äonen an Entwicklung drin.

Hatte das Magazin auch einmal für ein Jahr abonniert. In Anbetracht der grottenschlechten Übersetzung und des Gelabers in den Berichten im Gegensatz zu teils interessanten Mopedbildern entschied ich mich gegen eine Verlängerung. Mir persönlich gefällt das englische Original besser. Zwar wird auch hi...

So eine Duke ist gar nicht verkehrt (wenn erstmal die schöne Maske weg ist). Der Motor ist grundlegend nicht übel und hat auch Potential. Enstprechend kurz übersetzt kommt man auch mit dem Manko zurecht, dass eine LC4 bei niedrigen Drehzahlen bockig ist wie ein ranziger Esel. Zudem hat die Duke nebe...

Wie bereits geschrieben habe ich mit Scheiben von EBC keine Erfahrungen. Deren Beläge auf anderen Scheiben finde ich nicht gut.

Eine Spieglerscheibe hatte ich lange an der KTM und war sehr zufrieden damit (habe SRQ Beläge verwendet).

Was die Farben angeht: http://www.hertsch.ch/1205_tabellen.html Natürlich laufen die Scheiben auch an wenn man sie benutzt. Da Sinterbeläge jedoch abrasiv zu Werke gehen werden sie auch gleich wieder blank und glänzend. Alternativ mit ein klein wenig Bremszangen adaptieren passen auch R6-Scheiben, d...

Gute Wolle gibts bei einigen Händlern. Beste Erfahrungen habe ich bislang mit Silensport-Wolle gemacht. Der Laden hat einen Ebayshop und auch einen Rechner für die Menge pro Topf auf der Homepage.

Röhrchendämpfer hab ich schon einige gebaut, sind mir zu laut...Weil laut ist out, zumindest für mich. Wenn sie zu laut waren lags and Dir, der Konstruktion und/oder der Menge und der Qualität der Wolle. Ist das Dämmaterial zugesifft dämmt es auch nicht mehr. Ein vernünftiger Absorbtionsdämpfer ste...

Von dem o.g. Laden beziehe ich Siebrohr in kleinen Durchmessern. Das ist einwandfrei, die Dämpfer sind es vermutlich auch nur hat er in meinem speziellen Fall nicht die gewünschte Kappenform und Abmessungen im Angebot. Wer an der Wolle spart wie nie einen leisen Dämpfer hinbekommen, da brauchts gute...

Zum Thema Figaroli an der NS (ganz unabhängig davon, dass sie weit Weg von einer Augenweide und gutem Klang sind): http://f3.webmart.de/f.cfm?id=1839085&r=threadview&t=1918239&pg=1 Wenn die Jollies nicht umgebaut werden fällt das ATAC weg, das Volumen der Birnen ist recht klein und die D...

Kommt darauf an wie schön/aufwendig/teuer sie sein dürfen. Der Phantasie sind hier kaum Grenzen gesetzt. Die Endkappen auf beiden Seiten werden gedreht (oder gefräst sie wenn der Flansch aussermittig ist wie z.B. bei der NS400). Wenn es hübsch werden soll werden auf die Kappen und die Hülse ein Gewi...