www.rd350lc.de

Moin,

heissen diese Spiegel nicht Talbot-Spiegel??

Grüsse

Peter

Moin, mit diesem Absatz will sich DHL einfach absichern. Meine Erfahrung ist, das insbesondere derzeit die Behörden in GB noch nicht wirklich viel kontrollieren... am Ende bleibe ich dabei ist das immer eher ein Problem des Empfängers als des Versenders. Aber ja man muss nun diese Zollinhaltserkläru...

Hallo zusammen, da haben sich die Engländer ein klassisches Eigentor geschossen... Beim Kauf in GB darauf achten, dass dort dann als Ausländer keine VAT (Mehrwertsteuer) angerechnet wird. Die zahlt man dann als Einfuhrumsatzsteuer bei der Einfuhr in die EU. Yambits hat das gut drauf - es geht ziemli...

Moin,

wenn ich es richtig im kopf habe brauchst Du auch die Auspuffe...

Peter

Moin,

sorry zu diesem Rahmen kann ich leider auch nix sagen...

Viel Glück bei der Recherche!

Peter

Moin,

oder mann nimmt eine TZ Welle die hat die Gewichte auch nicht...

Kenne einige die haben aus TZ und LC Teilen (wegen der Zündung) Wellen zusammengepresst und in der LC gefahren...

Beste Grüsse

Peter

Moin,

dass ne TZ ein Vertikales Motorgehäuse hätte halte ich für ein Gerücht... die letzten Rennmaschine die das hatte war die TA125 oder bei den 250ern die TD2...

Ansonsten schöner Bericht..

Peter

Hallo alle zusammen,

in der neusten Ausgabe der Zeitschrift Motorrad-Classic ist ein von mir geschriebener und fotografierter Artikel zu meiner YDT1 drin... vielleicht interessiert es ja jemand!!

Beste Grüße

Moin, bei den frühen 31K Sätteln sind wie Willi schon geschrieben hat die Bremsbeäge etwas grüßer und die Konstruktion ist etwas anderes. Der Stift auf dem Die Beläge gleiten ist bei der 31K eingeschraubt und hat einen Innensechskant... bei der 4L0 wird der nur eingesteckt und mit einem Splint gesic...

Moin,

ich nehme immer gebrauchte daher kann ich Dir nix zu einer guten Adresse sagen, aber zu den Größen:

Ich würde 1,85 und 2,15 nehmen... 2,50 ist aus meiner Sicht zu breit. Die Yamaha-Naben haben immer 36 Löcher!

Beste Grüße

Peter

Moin zusammen, Barton hat zwar am Anfang auf der Basis des 380er Suzuki-Drillings die songenannte "SPARTON" gebaut (mit Spondon Fahrwerk), die Barton Phoenix war aber ein anderes Kaliber. Die hatte mit der GT750 nix zu tun sondern war ein selbst konstruierter Square-Four Motor. Alles war s...

Moin,

die Vergaser mit der kennung 280 sind von der DS7 und ebenfalls 26mm

Grüße

Peter

Moin,

was ist denn mit den 28ern der R5 hat das mal wer versucht??

Grüsse

Peter

Moin,

ich würde dan Neuware einbauen, wenn Verschleiß feststellbar ist.

Grüße

Peter

Moin,

leider hat die DS6 (wie alle Yamahas vor DS7) keine TSN - die Stückzahlen waren klein und daher sind die mit Mustergutachten und keiner ABE zugelassen worden. Daher ist die Zeile zur TSN ausgenullt.

Grüsse

Peter