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- Mi 25. Mär 2015, 22:19
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: RD 500 und Ignitech
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Hallo Armin, insgesamt sehr interessant: Den Aprilla Kühler hatte ich bisher überhaupt nicht auf dem Radar. Kannst Du bei Gelegenheit ein paar Details zu Größe, Breite und Volumen durchgeben? Mit Blick auf die PV-Kurven: Hast Du unterschiedliche Kurven ausprobiert und die beschriebene als Optimum id...
- Di 24. Mär 2015, 14:58
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Kurve 14
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Da MK schrieb, dass im wahren Leben z.B. die RD 500 Kurve nicht ganz so gut funzt, ... das sind eben Erfahrungen, auf die ich mich verlassen muss, da ich selbst keine besseren habe. Da MK aber einen versierten Eindruuck auf mich macht, glaub ich das einfach mal, genauso wie das Gravitationsgesetz, ...
- So 22. Mär 2015, 17:46
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- Thema: RD 500 und Ignitech
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- Sa 21. Mär 2015, 16:59
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- Thema: RD 500 und Ignitech
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Hallo Gerd, ja, da ich ja gerade alles liegen habe, kam die Idee dies für den Umbau auf TM30 und ggf. andere Membrane zu nutzen, dafür braucht's aber ersteinmal die TM30...Silvio hatte hier im Forum mal berichtet, dass MB ein sehr gutes Setup inkl. Spacern und Zügen für die RD500 zusammengestellt ha...
- Fr 20. Mär 2015, 19:32
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- Do 19. Mär 2015, 22:52
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- Thema: RD 500 und Ignitech
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...Zusatz: Hier machen dann wohl die "Zylinder in TZ Maßen" den Unterschied oder es handelt es sich -wie bei mir- tatsächlich nur um Wunschdenken:
http://www.zweitakte.de/modelle/ig2t/ralf_RD500.htm
VG
Jochem
http://www.zweitakte.de/modelle/ig2t/ralf_RD500.htm
VG
Jochem
- Do 19. Mär 2015, 22:09
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- Mi 18. Mär 2015, 16:34
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Hallo Armin, mein Vergasersetup ist (sowohl mit JL als auch mit USP Töpfen) 'annähernd' original (1GE), wobei ich bei den hinteren Zylindern leicht fetter unterwegs bin => HD 165/170, LLD 1.1, LD 25, Düsenstöcke hinten 47X sowie Nadelstellung hinten fett bei originalem Luftfilter. Kerzenbild zeigt a...
- Di 17. Mär 2015, 23:52
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: RD 500 und Ignitech
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Hallo Armin, wäre super, wenn Du am End vom Tag über die -in Deinem Fall- sinnvollste PV Kurve in Verbindung mit der JL Anlage berichtest. Ich hatte bisher mit Originalzylindern und -vergasern 6.900 und 9.300 auf dem Radar (BDK Kurve 8), deshalb bin ich sehr gespannt, inwieweit das auch bei Dir zutr...
- Mi 11. Mär 2015, 20:15
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Beschreibung von mir und meinem Motorrad
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- Mo 9. Mär 2015, 19:52
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- Thema: RD500 Krankheiten.
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- So 8. Mär 2015, 11:14
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: RD500 Krankheiten.
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- Sa 7. Mär 2015, 17:44
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- Thema: RD500 Krankheiten.
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- Sa 7. Mär 2015, 14:16
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- Fr 6. Mär 2015, 20:08
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- Thema: RD500 Krankheiten.
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Moin, es ist schon was dran, dass die 500er ein wartungsintensives Motorrad mit mehreren Kinderkrankheiten ist. Nach dem Umstieg von zwei 350ern auf die 500er habe ich mittlerweile mehr als 60Tkm zurückgelegt und bin trotz verschiedenster kleiner und großer Ägernisse immer noch absolut begeistert. B...