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hast PN

Hallo Leo Ein Zehntel ist zuviel, aber wo hast es gemessen? Es gibt nämlich zwei Limaseitig, eines ist am Lager u das andere ist vorne am Stumpf, was das wichtigere ist denn damit vibriert der Rotor. Lagersitz kannst leicht aufkörnen, aber wenns jetzt auch so hält. Richten kanns Dir der Norbert aus ...

Bin ich doch tatsächlich gestern das erste Mal für heuer mit einer (na doch zwei) RD gefahren. Mit der 4LO und der 1WT wo ich den 4mm Motor eingebaut hab. So schön den Motor raufdrehen zu lassen, toll nach dem dahinblubbern mit der Enfield. Die WT läuft noch nocht ganz sauber, muss noch die Gaser sy...

Ja die 500er, fast alles Metall kein Plastik. Bei mir hat vor paar Tagen die Motorsteuerung aufgeleuchtet u ich bin zum Händler ob ich weiterfahren kann weil die auch die Einspritzung regelt. ja kann ich aber er hat die Meldung zurückgestellt. Dann frag ich obs bei anderen Enfields auch aufleuchtet,...

denke auch es ist die Kodi

Ja die Kawa ist schön.
aber ich find die XSR auch recht gut, hat nicht so einen fliehenden Scheinwerfer wie die anderen Neuen.
Nur der Preis zusätzlich....

müsste der sein wo ich den Auspuff vom MK gebaut habe, Auspuff EVO 2 oder so ähnlich.
mit der Sucherei hab ichs auch nicht so

die noch mit dem guten Spruch:

glaube sind hier irgendwo...
Ist eh leicht, Platte nach dem Stutzen machen, Ringerl nach den Gasern drehen, Loch nach dem Ringerl machen, schweissen u feilen.

unbedingt probieren ob die Schwimmer dicht sind. immer nach längerer Standzeit u sowieso.

60ml Spritze ohne Kolben an das Schläucherl, Sprit rein u wenn die Gaser voll sind darf der Stand nicht niedergehen, auch Blasen sollen sich nicht bilden.

seht Euch das an, das Auto ist wiklich göttlich. https://www.youtube.com/watch?v=a9XDVPuRnAg Und einmal dürft ihr raten wer die Arbeit bezahlt hat wenn ihr hört für wen es ist. Und die Firma ist auch der Wahnsinn. und auch diese zu finden ist fast ein Wunder https://www.youtube.com/watch?v=-nl0S6OINl0

Interessant
aber brünieren ist kein (wirklicher) Rostschutz wie man (ich) leider an den Waffen feststellen konnte.

Jch hab mir mal ein Paar aus Alu gebaut, Ringerl drehen lassen u Platte dazu u schweissen lassen, dann geschliffen.
Denke kann man aber auch aus Eisen machen, das gewicht spielt da keine Rolle.
4er Blech u auf 2mm wandstärke drehen.

Aha
das hab ich mir noch nicht überlegt, ob mit dem fahren nix mehr ist wenn die Batterie stirbt, also anschieben oder so.
Bei der RD gehts...

sonst bin ich mit der Enfield sehr zufrieden, einzig steilere Berge muss man wirklich langsam fahren.

NoNa.

Ich hatte das auch des öfteren bei meinen Federstahlmembranen, die brechen von vorne herein u dann hat man auf einer Seite keinen Leerlauf.
Hatte es grad diese Tage.