www.rd350lc.de

Das Rehbraun ist ja auch so ein gewohnter und guter Anblick, habe ich bei meiner gemachten 350er LC auch. Beim Umbau bekomme ich das nicht hin, da gibts nur diese Grautöne. Liegt wohl auch am Öl..da fahre/probiere ich gerade wohlriechende Kartöle....auch das SILKOLENE PRO KR 2....auf Rizinusöl Basis...

Kai Diering hat mir welche in der Banshee GFK Qualität 0,4mm gefertigt. Damit ist die China VFORCE 4 optimal.

Holli

20° statisch bei der LC mit originalem Pott ohne Tuning geht aber zu fahren ohne Schäden. Die LCs haben zu wenig Leistung, das es zum Kolbenschaden kommt. Aber richtig sinnvoll ist eine verstellbare Zündung, vor allem mit gutem Auspuff und Tuning. Stulle gibt so einen "festen" Wert von nic...

Wenn du misst, dann am Besten alle. Oft hatten meine Kopien immer unterschiedliche Dicken. Alles über 0.4mm ist nicht zu empfehlen. Der Kai Diering von der CFK Werkstatt, macht dir aber aus GFK oder CFK neue in der gewünschten Dicke. Ohne Aufpreis.

Holli

Also die sind original gerade.... habe so einen in rechts noch in gerade da und der ist nicht gebogen....auch nicht minimal. Das ist übrigens die 31k Version alt, die 1ww Version hat schon ein austauschbares Rohr. Die Stummel sind schon lange komplett ausverkauft. Genau wie YPVS Walzen.....neu Yamah...

Sag bloß, du drehst die aaaaarme RD bis 10.000 ?
Das macht die doch kaputt.....also echt jetze .

Naja.....erst mal so fahren und dann schaue ich mal.

Holli

Und über das gesamte Band? Unten rum auch mehr Power...mehr Drehmoment?

Holli

Optionen gibt's allerhand.......und sie soll ja nur ein wenig besser laufen. 20er LLdüse war da drin...bei Co 1 Umdrehung auf. Das ist auch übel. Also noch 22.5 rein gemacht. Um so mehr Co zu,desto weniger Power aus dem Keller. Morgen bekomme ich dann noch die fehlenden Teile.....dann geht's da auch...

Nee....steht doch oben....offen brutale 38PS 4Luno :wink: Heute kam die 1,1mm Metalldichtung vom Collet. Das die Athena oder baugleichen Pappdichtungen mit dem mini Metalldichtring nicht dichten, scheint mit einem Blick drauf im Vergleich schon logisch. Es wird ja ganz schön viel Schrott bei den Zub...

Nur der dicke 4eckige Gummiring zieht den Bremskolben wieder zurück. Wenn der das nicht schafft, schleifft die Bremse. Musst du zerlegen und säubern.
Viele verschenken hier PS weil es irgendwo nicht frei läuft.

Holli

Klopf den Rahmen von unten ab in den Bereich....auf beiden Seiten. Ich hatte links und rechts schon Durchrostungen, die nicht ungewöhnlich sind. Lass dann alles schweißen. Auch das Loch auf dem Bild,was sich scho als Riss vorgearbeitet haben könnte. Die Rahmen sind oft weder sauber geschweißt, noch ...

Ich komme zwar aus Köln.......aaaaaber ... .

Bleiben wir beim schnarchen .Stimmt dein Glühwein Vorrat noch?

Holli

Ohne Kopf runter gibt's halt keine neue Kodi .
Die alte Kodi war undicht. Ich würde natürlich noch 10PS mit einbauen......das die auf vielleicht 38 bis 40 PS kommt. An 38 PS glaube ich nicht. Yamaha hatte zu viel Phantasie.....meiner Meinung nach .

Holli

Was ich so erfahren habe ist, das original Yamaha organisch gut sein soll. Sinterbeläge sollen auch mal quietschen. Kodi in dünner währe bei den riesigen Verhältnissen im Kopf echt besser. Quetschkante und Volumen zu hoch. Klar fährt die auch so, aber mehr Power und weniger Verbrauch wäre doch besse...

Seltsam......das trifft es....


Holli