www.rd350lc.de

Echt?
Muss ich da wirklich noch was um die Flöten wickeln?

Ich wollt die eigentlich gleich so reinschrauben.
Oder orgelt das dann zu laut?

Gruß Walter

Vielleicht hilf das:

(siehe Bild)
Gruß Walter

Ja hab auch nix rein getan.
Nur zum leichteren Einbau etwas einfetten.

Gruß Walter

Und für alle, die noch nie einen 31K-Auspuff von innen gesehen haben,

Bitte sehr, so schaut`s aus:

Uuuund weiter geht`s. Hab mir die Puffe heute zur Brust genommen. War ja klar, dass das wieder ein zusammengemurxter Fall war. :roll: Flöte gebrochen, Befestigung an der Flöte und am Auspuffrohr ausgerissen, Dämmung fertig. Nach dem Zusammenschweißen der Flöte und nach basteln einer Befestigung, sin...

@ webster8 Die Dinger heißen Gabelprotektor und halten echt gut. Da sind auch zwei Gummisteifen mit dabei, die man in die Kunststoffteile einlegt. Damit verdrehen sich die Teile auch nimmer. Die Kabelbinder (auch dabei) halten alles nur zusammen. Da bekommst du die: https://www.louis.at/artikel/gabe...

Nö, hat original runde Blinker.
Schau mal:

http://www.rd350lc.net/31K83black.JPG

Gruß Walter

Uiiii! wie peinlich! :oops: Die Scheiben werden morgen gleich umgedreht. Danke für den Hinweis! :thumbup: Zu den Kantenleisten: Ich hab heute 2x 2 Meter bei Luise gekauft, zusammen Euro 9,98. Es sind die weichen Leisten, angeblich aus Gummi. Die haben sich doch überraschend gut über die Radien biege...

Ja, hab ich mir sogar schon angeschaut, aber ich befürchte, dass die 31K-Verkleidung zu viele enge Radien hat bzw. das Material zu dick ist und die Kanten dann nicht halten. Ankleben ist für mich immer so eine Sache..... Aber ich denk, ich werd` die mal kaufen und sehen was passiert. 8) Gruß, Walter

Endlich konnte ich die ersten restaurierten und neu lackierten
Verkleidungsteile montieren.
Und zwei neue 2-Ton-Hupen haben auch ihren Platz gefunden.

Kantenschutzprofile brauch ich noch, hab aber bis heute nix geeignetes
gefunden. Die "Kleinigkeiten" nerven am meisten.

Gruß Walter

@Holliheitzer

Danke. !

Wenn`s nur ein "Schönheitsfehler" ist dann kann ich damit leben.
Da ist ja eh dann der Deckel drauf.

Aber man muss schon sehr grobmotorisch sein, wenn man sowas zusammen bringt.

Gruß und danke an Alle, Walter

Echt????

Wie schafft man das?
Mannnnnnnnnnnnnoooo.


Ich hoff`, dass das so funktionieren kann.

Gruß Walter

Ich komm grad aus der Werkstatt und hab alles nochmal kontrolliert und fotografiert. Der Pumpenzug war nicht vorgespannt, das Seil liegt hinter der Feder, im Leerlauf steht der "Zeiger" auf der runden Markierung, in der Vollgasstellung gibt es keine runde Markierung, nur eine winzige Kerbe...

Hab heute die Vergaser eingebaut, alle Flüssigkeiten eingefüllt und alle Seile und Züge eingestellt. Dabei bin ich natürlich auch bei der Ölpumpe gelandet und bin da etwas stutzig geworden. Ich hab die Reparaturanleitung von Martin Klietsch und da steht: "Bei Vollgasstellung soll der "Zeig...

Nö, das issa leider nicht.
Der ist 20mm breit.

Obwohl dieser Riemen von Optibelt ist, kann man den dort nicht finden.
Der Riemen der RD 31K darf max. 10mm breit sein und den gibt`s eben nirgends.

Gruß Walter