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- Sa 29. Dez 2012, 12:35
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Mein kommendes YPVS-Projekt
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Hallo Peter, habe mir jetzt dein Moped ein paar Mal von allen Seiten angeschaut und muß gestehen, daß ich absolut nichts gefunden hab was mir nicht gefällt. Selbst der Motor ist unter anderem eine Augenweide. Der gehört normalerweise in eine Vitrine. Kein unnützes Bling-Bling wie kunterbunt eloxiert...
- Mo 23. Jan 2012, 15:40
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Moosgummiplatten wie am besten schneiden???
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Hallo, hab mein Moosgummi auf einer großen Bandsäge geschnitten und anschließend auf einem großen Bandschleifer (oder wie auch immer man sowas nennt! (mit meterlangen Schleifbändern)) die Kanten verschliffen. Wär aber nicht mal nötig gewesen, weil die Kanten durchs Sägen schon fast perfekt waren. Ti...
- Sa 11. Jun 2011, 08:28
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Drehschieber RD?
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- Do 27. Jan 2011, 18:24
- Forum: Über dies und Das, über Gott und die Welt
- Thema: Mal eine Rat zum Didgeridoo
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- Mi 26. Jan 2011, 00:00
- Forum: Troubleshooting
- Thema: Heck Höher
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- Mo 9. Aug 2010, 22:09
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Idee für Luftfilterkasten-Tuning!!??
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- Mi 2. Jun 2010, 11:44
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Rd Ypvs Motor in RGV Rahmen
- Antworten: 10
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Maico, Du hattest gar nicht geschrieben, ob´s für die Rennstrecke oder mit TÜV sein soll?! Mit TÜV geht nur 21a, fürt die Rennstrecke ist´s natürlich egal. Unterzug für YPVS-Motor/21a Rahmen hätte ich evtl. abzugeben. Ebenso den dazu passenden Auspuff in rechts/rechts. Hat mehr Volumen als Jolly Mot...
- Sa 3. Apr 2010, 13:54
- Forum: Troubleshooting
- Thema: 69000Km Welle
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- So 21. Mär 2010, 20:26
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Sigi`s 4mm Projekt
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- So 21. Mär 2010, 12:09
- Forum: Restaurierung/Oldtimer-Szene
- Thema: Sigi`s RD`s
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- Do 18. Mär 2010, 12:26
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Gewichtsoptimierungen
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- Do 18. Mär 2010, 11:13
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Gewichtsoptimierungen
- Antworten: 95
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...Zubehörfederbeine sind übrigens auch leichter und zumindest bei älteren Fahrzeugen fast schon ein Muss. Gemein ist, daß die ersten KG praktisch nichts kosten und die letzten immer teurer werden. Eben genau wie bei der Leistung vom Motor :-( Offtopic: Wiba, was ist das für ein Höcker? Sieht irgend...
- Mi 17. Mär 2010, 23:34
- Forum: Tuning und Umbauten
- Thema: Gewichtsoptimierungen
- Antworten: 95
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Die Frage ist, soll sie danach noch original aussehen oder nicht? -Halbwegs original, z.B. Tausch von 31K Felgen gegen der der 1WW. -Geradeverzahnter Primärtrieb -Innenläufer -meine gesehen zu haben, daß es Wavebremsscheiben für hinten gibt. (Für vorne keine Ahnung) -leichtere Kette ohne X-Ring oder...
- So 14. Feb 2010, 11:38
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Bremsen entlüften
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Hallo Sigi! Wenn man Bremsflüssigkeit wechseln will, ist es ratsam den Sattel gleich mit zu zerlegen. Dichtungen rausmachen, da sich dahinter meistens viel Schmodder festsetzt und dadurch die Kolben schwergängig werden. Wenn man vorsichtig ist, kann man sie wiederverwenden. Je nach Alter bzw Zustand...
- Sa 6. Feb 2010, 20:41
- Forum: Bewährte Schraubertricks und Kniffe
- Thema: Auspuffband
- Antworten: 13
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