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Hallo Wolfgang, bei der RD400 kannst du die Kolben der LC350, so wie die YPVS350 Kolben fahren. Bei den YPVS Kolben solltest du den Zapfen am Kolbenhemd unterhalb der Kolbenfenster entfernen, oder stark anphasen. Generell soltest du die Überströmerfenster, den Auslass und Einlass sauber entgraten un...

hallo, solange die Bleieinlage nicht aus der Bohrung gewandert ist, sondern nur locker ist, kann man sie verpressen. Dann hält sie wieder bis zur nächsten Wellenreparatur. Wir haben schon mal Wellen, mit einer neuen Bleifüllung vergossen, überholt, was aber nicht den gewünschten Erfolg hatte, den be...

Hallo Zusammen, die Bavaria Classic Biker präsentieren ihr Motorräder auf der Oldtimermesse Moto Technica in Augsburg am 13/14.Jan 18. Es sind Motorräder der 70iger und 80iger Jahre, von Yamaha, Kawasaki und Suzuki, so wie einige andere Hersteller am Stand zu sehen. Wenn ihr nach Augsburg kommt, sch...

Hallo Franz, bei den Luftgekühlten, keine Brennkalotten zum Wechseln einsetzten, denn der Wärmeübergang von der eingesetzten Kalotte ist schlecht, da du keine 100% Flächenabdeckung für den Wärmeübergang erreichst.. Nimm die Zylinderköpfe der 1A2, wie der Flori geschrieben hat, die haben zwar eine Ri...

Hallo Bernd, Wenn ich +4mm Wellen herstellen würde, würde ich sie auch verschweißen, damit kann ich mehr verkaufen. Es gibt normalerweise keinen Grund den Hubzapfen zu verschweißen, wenn die Presspassung i.O. ist. Es gibt aber Hersteller, die legen die Presspassung nicht so hart aus, damit lassen si...

Hallo Daniel, die +4mm Wellen für die YPVS sind in der Regel an den Hubzapfen verschweißt. Das bedeutet, dass eine Überholung fast nicht möglich ist, bzw. sehr aufwendig ist. Verbau lieber eine überholte YPVS Welle, die mit Long Pleuel, Vertex Hubzapfenlager mit 15Rollen (das Original Yamahalager ha...

Vollen Respekt,

ich kenn sehr wenige Schrauber, die solch ein Projekt von Anfang bis Ende durchgezogen haben und dann noch mit einer konvensionellen Fräse und in der Kellerwerkstatt.

Bin begeistert.

Gruss vom Ammersee

Hubert

Hallo Zusammen, offiziell hat Yamaha für die RD350 nur drei Übermaße geliefert 0,25/0,50/0,75. Ab der LC Baureihe gab es das vierte Übermaß 1,0 und ab der YPVS und der Banshee, kamen aftermarket Kolben von PROX, Viseco usw. bis zu 68mm Durchmesser. Die Luftgekühlte RD350 verträgt maximal das vierte ...

Hallo zusammen, in Ingolstadt, treffen sich nächsten Sonntag wieder die Hobby Rennfahrer um ihren Classik- Racern die Sporen zu geben. Von der Vorkriegs Rennmaschine bis zu den Rennmaschinen der 80igern ist dort alles verteten. Natürlich auch die ganze Yamaha Fraktion von der umgebauten RD-LC bis zu...

Das mit den zusätzlichen Löchern im Kolben, auf der Auslassseite wurde im Rennsport seit den 60igern vereinzelt gemacht. Ab 1986 hat HONDA, bei den A-Kit Kolben serienmäßig die Bohrungen für die Kühlung und Schmierung vom Mittelsteg drin. SEEL hat bei seinen Zylindern (Trippelauslass) noch zusätzlic...

Hallo Zusammen, der Fränki hat schon recht, die kleine Bohrung unter den Kolbenringen, kühlt den Kolbenboden besser und versorgt nebenbei das Kolbenbolzenlager mit frischeren Gasluftgemisch, den sonst herscht dort oben nichts als Heißen Dampf, der dort oben zirkuliert. Bei der DT250 Bj 74 haben wir ...

Hallo ihr Giftmischer, wie entsorgt ihr eure Rostbraunen Suppen? Ich reinige meine Tanks mit den Universalreiniger FUCHS RENOCLEAN 2000, ca. 100ml pro Tank) und mit 250gr Spax Schrauben 4,5x40 auf der Betonmaschine vor, den Vorgang wiederhole ich bis zu dreimal, jenachdem wie stark der Tank verschmu...

hallo zusammen, auf geht zur kampenwandhistoric in Aschau im Chiemgau. Es fahren dort ca. 130 Starter in verschiedenen Klassen, aus den 20igern bis in die 80iger. Dazu gibts noch ein Rahmenprogramm. Schauts euch auf der Web Seite vom Mani mal an und schaut vorbei. Leider können keine Nennungen mehr ...

Hallo RD, LC und YPVS Freunde, am 16. - 17. Januar 2016 beginnt die OLDTIMER- YOUNGTIMER Teile- & Technikmesse in D 86159 AUGSBURG MESSEGELÄNDE Die CLASSIC-BIKER-BAYERN haben wieder ihren Stand in der Halle1, 42a. Als Schmankel, haben wir die WM Replika der TZ250, WM1973, vom Sepp Schlögl am Sta...

Hallo zusammen,

war leider am Samstag erst um 12:30 da, keine Yamaha Fahrer am Forum Eingang und drinnen gesichtet.

Gruss vom Ammersee

Hubert