www.rd350lc.de

Hallo, bei mir und meinem Vater gibts eine neue Mopete: Magnet Debon, 350 ccm, Einzylinder, luftgekühlt, 4-Takt, '47. Ich "stelle mich an", was das Starten angeht. Oder genauer: Katastrophe. Nach 20 min. abwechselndem Kicken, Startpilot, unzähligen Zündungseinstellungen, tippen, Choke ... ...

Ok, sinnvolle Antwort: - Ein Öl ohne spanennde Leichtlaufadditive, welche deine (in dem Öl laufende) Kupplung zum Rutschen bringen könnten. Ein billigstes 15W40, voll mineralisch, Liqui Moly aus dem großen Fass in der Werkstatt des Vertrauens, hat es bei mir in allen Motorrädern älterer Bauart voll ...

Nein! Auf gar keien Fall!!

15W40

Das musste auch sein

Hallo,

kann mir einer mit der Kopie eines Fahrzeugscheins von einer SDR 200 aushelfen?

Würde die Zulassung meiner Maschine erheblich vereinfachen.
Die Papiere die ich habe, sind irische; da fehlen einige Angaben leider!

Dank und viele Grüße!

Hallo,

ich hoffe ihr hattet einen netten Abend, und schade, dass ich nicht dabei sein konnte.

Ich bin um erst 23:00 in Potsdam losgekommen, was leider so absehbar war.
Da hatte ich keine Muße mehr für nix.

Hoffe es gibt ein nächstes mal ....

Viele Grüße!

Hallo, vorweg findest du vermutlich einges an Leistung, ohne Teile zu tauschen. MK hat mal ein Heft geschrieben, welches die wichtigsten Punkte beschreibt. Wenn du bei Null anfängst, ist das eine gute Investition. Da geht es vor allem darum, ersteinmal vorhandene Fehler (PV öffnen nicht richtig / ha...

Hei,

ich finde die super, alleine da die mal völlig anders, als alles sonst übliche ist!

Danke fürs verlinken!

Viele Grüße.

Ihr habs gut (was die KM-Leistung auf 2 Rädern angeht) ... da gehen einfach keine 2 Kindersitze drauf!! Ich bekomme Motorradfahren im Alltag aktuell einfach nicht unter, eine kleine Runde am WE ist das höchste der Gefühle. Ich hab also vielleicht die 500er Marke gerissen, 50 % RD 350 LC (sehr geil!)...

Hallo,

hattest du auch "oben rum" anschgeschaut?
Ich würde mal schwer kippelnde Kolben anbieten.

Viele Grüße!

Hallo,

ich weiß noch, wie cool DragRacing in GroßDölln WAR!!!

Ich glaube die haben da ne Macke!

Viele Grüße!

Hei, ich glaube hier liegt ein Missverständnis vor. Bei "nromalen" "Gurken" süfft der Vergaser, wird aus und wieder eingebaut, etc. Das Problem mit dem Lack ist real. Bei Christian ist der Vergaser vermessen worden, es wurden passende (nicht vielleicht passende) Düsen erodiert, d...

Hallo, krass finde ich insbesondere, dass der mit der 250er TZR die "großen" auch in den Passagen nimmt, wo eigentlich nur blanke Leistung zählt. Ich hätte erwartet, dass wenn die TZR ausgedreht hat, die anderen wieder alle von hinten vorbei kommen. Aber nichts! Wow! Viele Grüße und danke ...

Hei,

ich hatte zuvor den vergleich der 250er zur 200er DX beschrieben.

Wenn das bei dir anders sein soltle, ist deine 250er nicht gesund.

Viele Grüße!

Hallo, ich hab die Speichenräder der 1a2 zerlegt, um die Speichen zu vernickeln. Alle Speichen konnte ich demonieren, bis auf eine verdammte DreXXXX-Speiche. Diese ist abgeschert, sie ist hin. Nun suche ich wie ein doofer, nach so einer Einzelnen Speiche. Die Radspannereien sagen bei n=1 nett "...

Hallo, ich kann mich Michaels Erfahrung nur anschließen. Im Innenraum, also trocken, gammeln Tanks bei mir nicht irgendwie erkennbar. Tanks von der DT 80 sind (und bleiben) innen neuwertig metallisch blank, von der CB 500, mit leichtem "braunen Überzug innen" verändern sich nicht weiter. D...