www.rd350lc.de

So für die ganz Dummen wie mich:

Wenn der Leerlaufschalter bei ausgeklapptem Ständer die Masse für die Zündung macht, wer macht sie dann wenn sie läuft u er eingeklappt ist?

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Habe gestern die TDR wieder zu starten versucht, sie ist kurz gekommen u dann nix mehr, werder mit kicken oder schieben. Soäter las ich dann von Dominex u dachte das ist fast der gleicht Fehler, abends probierte ich wieder. Was soll ich sagen, sie startete sofort u lief sauber, Ständer oben oder unt...

Ja dachte ich auch schon, weil ich nämlich noch eine Igni liegen habe.
Aber dann kommt wieder das verdrahten es ist anders als bei der RD u darum.....

muss mal schauen

Ich hab sie fast 15min am Gas gehalten (wie die "Rennfahrer" in der Box, es ist fast genau bei 4t Schluss auf beiden Zylis. und da wechselt die Ladespule.
Ich nehm mir aber jetzt nicht die Zeit zu schauen, muss die schönen Tage nutzen, der Winter wird eh lang...

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Hallo

wollte sie gesern wieder mal starten, ging auch aber ab etwa 4tU setzt die Zündung aus.
Ich denke die Lima ist def, die 2. Ladespule.
Nun hab ich noch eine irgendwo von der TZR, weiß jemand ob die passt?
Kabellänge usw, dann könnte ich sie ja suchen.

Weiß nicht was es sonst sein könnte.

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zum Glück ist es kein Ami, und er kann was.

Nicht nur versch Motorräder auch Autos...
https://www.youtube.com/watch?v=uV633pBNssU

Viel Spass u nicht ins Board beissen.

Servus und Willkommen.

Da sieht mans wieder, in Serie halten die RDs recht lange.
Ich hab auch eine 1WT mit der ist ein Mädel Europa abgefahren, der Tacho war bei 65tkm def geworden.
Als ich den Motor zerlegte sah ich dass er wohl noch nicht offfen war u in gutem Zustand.

Grss Sigi

ja es rinnt über, hatte ich an meiner TDR auch das gleiche.

Wenns klappert ist wohl was lose und hat sich quergelegt.

es spricht alles für eine neue CDI u nix dagegen, programmieren schaffte sogar ich....Laptop brauchst halt. und um die optimale Walzenkurve für jeden Auspuff zu bekommen musst Dich herantasten u probieren, ist wohl wichtiger als die Zündkurve enistellen zu können. glaube hab ich auch hier kurz besch...

Hallo

da es eine 31er ist ist wohl mit Sicherheit die CDI def, das geht von jetzt auf gleich.
bei mir auch schon 2x gewesen, einmal ist das Möppi nach dem starten rückwärts gefahren...
und dann am besten eine Igni reinbauen.

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Plan C zur Not normalen Kopf drauf. Ich hab mal einen aufgfrorenen Zyl CMT schweissen lassen, das hat gut geklappt allerdings steht der noch ungebraucht rum darum gibts keine Aussage. Ich würd ihn schweissen lassen def ist er sowieso. Schön tief mit dem Fingerfräser ran, nicht ganz durch, dann den K...

schau mal dass Du die 63PS aufs Hinterrad bekommst...

Doch das geht, zumindest beim Auspuff. es ist da anders als in D. In D gilt der ganze Auspuff als Aupuff, also Krümmer und ESD. In Ö gilt nur der ESD als Puff, nicht der Krümmer. Also fremder Krümmer (die Birne) und orig ESD ist gültig, gibt keine Probleme. Da haben es die 2Takter besser als in D. A...

Nein hier heisst er anders, er ist beim MSC Gunskirchen ein RD Spezialist.
Hab dem Rider eh die Nummer gegeben