www.rd350lc.de

Das waren Keyster. Entweder hatte ich damals den Clip überdehnt, oder die Materialpaarung hat sich gebissen. Dagegen spricht aber dass die zweite Nadel zwar leichten Verschleiß aufweist, der aber weitab vom Verschleiß der anderen Nadel liegt. Edit: Habe wieder Keyster eingebaut, weil ich die schon b...

Hier mal wieder was für die Abteilung "Staunen und wundern" Dass Düsennadeln verschleißen ist mir nicht neu, aber an dieser Stelle ist mir das so noch nicht begegnet. Ein wenig Verschleiß, so wie an der unteren Nadel ist zu erwarten, aber die obere ist schon ziemlich krass :shock: Die Posi...

Peter aus England (Haggler) hat sich ja auch als Tourguide angeboten. Er würde uns an der Fähre abholen.
Hatten wir das Zweitaktbuch von Peter Abelmann auf der Man als gastgeschenk, oder in Derby

Oli hat ja schon verbindlich zugesagt, ich jetzt auch

beginne mal die Liste:
1 Person, 1 Motorrad - Olli (hilgoli)
1 Person, 1 Motorrad - Werner (wwild)

Willkommen hier im Forum, das Gutachten ist bei den hier gelistet.
Schreib einfach den Kilroy an, der verwaltet die Gutachten

Habs auch so gemacht wie Stulle empfiehlt, Reifenbindung raus, nur noch die Abmessungen drin. Stefan, das geht auch bei uns in der Gegend. :lol: Du hast zwar das Gerenne mit Abnahme und Eintragung, aber ab da kannst du beruhigt in ne Kontrolle rauschen. Kannst dich gerne melden, falls du ne Adresse ...

Achtung: Friedel hat gerade den Hinweis gebracht, dass alle einen gültigen Reisepass haben sollten.
Brexit Auswirkung

Termin ist reserviert

280 € finde ich viel. Da kommst du mit der Ignitech günstiger weg. Kaufen tut man sie direkt per Mail bei ignitech.cz Die von Stulle empfohlene CDI kommt da derzeit auf 203 € An deiner Stelle würde ich Ignitech anschreiben und nach ihrer Empfehlung fragen. Diesen Sommer hatte ich nach ner DCCDI P2 f...

Servo Sollspannung =2297 mv Servo Gemessene springt von 713 bis 4965 mv rauf und runter. U = 12,5 V Damit hast du den Fehler ja schon mal eingegrenzt. Die Ignitech gibt auf das Poti 5 V raus und misst die Spannung am Schleifkontakt. Wenn diese Spannung jetzt springt, ist entweder das Poti im Eimer,...

Das sieht man nicht von außen. Lade dir einfach eine beliebige Version herunter und schließ die Igni an den Rechner an. Stelle den Com Port auf Auto Suche. Sobald du die Zündung einschaltest und die Software die Ignitech gefunden hat, kommt nach Murphys Gesetz die Fehlermeldung, dass die Zündung nic...

Eventuell sind die Walzen mit der Zeit durch Ablagerungen schwergängiger geworden, hat sich die Spannung der Züge verändert.... Und dadurch passt der eingestellte Toleranzbereich nicht mehr.

Meiner Erfahrung nach, ist entweder die Batterie am Ende, oder die Walzen laufen zu schwergängig. Dann gibt es bei der Ignitech noch die Möglichkeit, die Hysterese des Walzenpotis einzustellen. Das bedeutet, wie genau der voreingestellte Wert einjustiert werden soll. Ist die zugelassene Abweichung d...

Die habe ich seit Jahren drauf.
Das größte Problem sind die Platzverhältnisse.
Das zweitgrößte: man kann vergessen, die nach der Tankmontage wieder zusammenzustecken

Ich glaube, da lesen gerade zu wenige mit.
Wenn's nicht mehr werden fahren wir komplett auf Achse???