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So, gute Nachrichten aus wirtschaftlicher Sicht, schlechte aus gesellschaftlicher... Ich hab Arbeit ohne Ende und das auch nicht für Lau. Klar, dass ich mich darum kümmere, so als neokapitalistischer Großunternehmer... Leider wird eben dieses kleine Motorradtreffen somit um ein Jahr verschoben. Ich ...

Hey Leute!
Nein, im Sande verlaufen ist das nicht. Aber in meinem Kopf und in meinem Terminplan ist verdammt wenig Platz dafür. Hab noch nie so viel gearbeitet, wie zur Zeit. Ich habs auf dem Schirm und wenn ich das dieses Jahr hinbekomme, dann meld ich mich rechtzeitig.
Liebe Grüße, René

Weil danach gefragt wurde:
Viertakter stellen kein Problem dar, Grundgedanke ist ja "Motorrad".
Terminvorstellung geht in Richtung Juli/August.

Grüße....

Hey Leute! Ich hab vor, diesen Sommer bei mir zu haues ein kleines Motorradtreffen zu veranstalten. Essen, trinken, quatschen, Musik hören, Moppeds kucken. Das ganze würde etwas westlich von Berlin stattfinden, da wo die A2 zu Ende ist. Wer möchte, kann bei mir zelten. Jetzt will ich nur mal eben ab...

Schön wars. Danke nochmal für Organisation, Kost und Logie!

Und wenn dann noch nen verschmutztes Rückschlagventil dazu kommt, passt das Bild auch...

Bei mir erstmal nicht. Zumindest nicht mitm Mopped. Mit dem Auto gerne... Benway, wir wollten doch eh Anfang Oktober mal schrauben?

Die meisten hatte ich mal aufgeschrieben. Ich guck mal nach, ob ich die Liste noch habe. Aber ich denke, ich habs nur noch auf Papier. Falls Du nen Fax hast, schreib mir die Nummer mal in ner PN

Jedenfalls kommt da nie und nimmer Wasser hin.

??? Der Kühlmantel der Zylinder ist auf keinen Fall bis nach unten durchgehend offen. Entweder irrst Du Dich, oder jemand hat da mal Hand angelegt...

Dazu gibts ja auch die Ablaßschrauben an den Schwimmerkammern...

31K und 1WW sind gleich. In den Gehäusen der 31K von Bj. 83 und 84 ist noch der mechanische DZM-Antrieb, ab Bj. 85 nicht mehr.

Dann hast Du Spiel im Antriebsstrang. Zumindest fährt es sich Scheiße und die Belastung für die Zahnräder ist auch höher.

Hhmmm, ist die Ignitech. Hoffe mal, dass es nicht an der liegt. Kostet ja schließlich doch etwas.

Hab die Bordspannung immer im Blick. Sobald die Drehzahl etwas über Standgas ist, liegen mindestens 13,5V, meist über 14V an. Motor läuft untenrum total sauber, nur eben in diesem einen Drehzahlbereich nicht.
Erstmal danke für die Antworten, mache mich die Tage mal ran.