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Der Motor kann also bei Dreiviertelgas trotz fetter Hauptdüse viel zu mager laufen. Beim Zweitakter merkt man das z.B. daran, dass bei spontan aufgedrehtem 3/4-Gas zwar das Ansauggeräusch deutlich lauter wird, die Fahrzeug aber nicht richtig beschleunigt, weil der Kraftstoff fehlt. Die Hauptdüse gre...

Oldschool-Anleitung: Die richtige Düsennadelgröße und -Stellung durch Fahrversuche ermitteln Laut dem Kultbuch “Besser machen” des Nachkriegs-Zweitaktgurus Carl Hertwick muss für jede Vergasereinstellung zunächst die richtige Hauptdüsengröße ermittelt werden. Eine neue Zündkerze, unbearbeitete Origi...

Hallo Stefan Kann jetzt Blödsinn sein. Wenn du den Weg der Düsen Nadel unten bis Vollgas hast müßtest du doch eigendlich mit einer Kreisring Volumenberechnung .Volumen Düsen stock minus Fläche besser Volumen von dem was drinsteckt Düsen Nadel ganz drin und Düsen Nadel ganz raus Die von dir Eingekrei...

Hallo Stefan Noch ein Düsen Nadel auf eine Höhetip.Beim nächsten Hauptdüsentausch ein Schätzeisen(Schieblehre) durch den Düsenstock schieben auf Voll.Halb und Standgas messen .Synchronisation im Zentel mm bereich.Falls das untere aus schiebbare Stück nicht durchpaßt modifizieren oder Düsen stock rau...

Hallo Stefan Es freut mich sehr wie weit du gekommen bist .Ich habe deine Neuvorstellung mit Spanung verfolgt echt vom allerfeinsten.Wie du sicherlich schon vermutet hast bin ich EX-Monteur von 1978 bis1993 danach nur eigen Bedarf.Ich habe also schon einige verstellte Rd's Luft und Wassergekühlt in ...

Hallo Kurze Frage (nicht bösartig) geht es hier um Motor Einstellung durch Teile Austauschen oder darum ein Motor mit Vermeintlich Orginal Vergaser einzustellen.Wenn nichts mehr aus zu tauschen ist was dann.Andere Auspuff anlage weil Motor mit Vergaser schlecht läuft.Danach andere Vergaser weil Moto...

Hallo ich nochmal Die Zeitung Motorrad irrt sich auch.Artikel: Zweitakter im Vergleich Rd350lc(4LO 1980)gegenTZ350G Die Schreiben 28mm Micunis mit 6.15ccm Querschnitt ohne Düsen stock. Sollte man vielleicht mal richtig stellen.Wie die nicht beweisbare Aussage Übergabe Inspektion 28er Schnorchel raus...

Okay Überzeugt
Immerhin ist das jetzt ist das jetzt im Forum bekannt
Schaden tut das nicht.
Gruß Wolfgang

Das ist nicht schmerzfrei.
Ordentliches durchölen ist das.
Bei meiner Gt185 guck ich schon mal ob die Zündkontakte nicht
Schwirren das ist schmerzlos.Mach ich auch nicht mehr
Das arme Moped.
Gruß Wolfgang

Gefunden
Neuauflage eines Erfolgsmodells nippon classik.
6 bis 10Liter zieht die neue Rd350lc durch ihre 28er (ätsch) Vergaser(Zitat)
Gruß Wolfgang

Hi Manicmecanic
Finde ich nicht so schnell.Erst Schnorchel raus und dann wieder rein
bei Übergabe Inspektion.War schon seltsam.Ein Jahr später nur noch drosseln
sonst nix mehr.Ab und an Techniker wegen meine RD Läuft 5Km/h langsamer
als die von meinem Kumpel da gehabt.Lange her ist das.
Gruß Wolfgang

Noch was Wieso haben 250 und 350er den gleichen Luftfilter.Das sind für 100ccm schwankung.Die 350er zieht gut ein Drittel mehr Luft als die 250er. Durch die gleichen Vergaser und Luftfilter nur anders bestückt . Entweder ist der Luftfilter für die 350er zu klein oder für die 250er zu groß In welche ...

Zu Luftfilter Die ersten Rd250/350lc hatten laut nippon Klassik 28er Vergaser.Für die 350er mußte der Schnorchel entfernt und die Bedüsung geändert werden.Mit folgenden Modellen dann wieder mit Schnorchel und 26er vergaser auch die Power valve. Bei der 250er reicht demnach der Luftfilter für 28er Ve...

Lokaltermin jetzt gerade.Für Stefan 1)Kerzenstecker rechts abgezogen ,Ersatzkerze rein und Kerze auf vordere Zylinderkopfschraube gelegt. 2)Gestartet ohne Choke ohne Gas.Ein Kick Motor läuft auf unter 1000Umdrehungen auf linken Zylinder im Stand. 3)Gasanahme bis 6000Umdrehungen(mehr Trau ich mich ni...

Hi Stefan
Dann steck doch einfach eine Kerze in den Stecker und leg die auf masse.
Dann Zünden beide Pötte für deine Zündanlage einer richtig der andere
Simuliert
Gruß Wolfgang