www.rd350lc.de

Wo sitzt das Blech?

Läuft mir dann etwas Kühlwasser ins Getriebe ?

Möchte jetzt über die Feiertage bei meiner RD350 31K die Kupplungsscheiben erneuern. Was ist dabei zu beachten?

Muß dazu die 2T Ölpumpe und die Wasserpumpe ausgebaut werden oder bleiben die am Motorseitendeckel verbaut?

Motor war noch nie auf, Deckel sind auch noch org..

Bin gestern mal eine 150km Tour gefahrn und dabei festgestellt das wenn ich vom 2 in den 1 Gang schalten will öfters das nicht so klappt oder auch so beim runterschalten die Gänge nicht so rein gehen.

Hilft da so eine Schaltwellenabstützung oder an was kann das liegen?

Blinker Funzen wieder, war anscheinend irgendwie ein Kontakt oder Spannungsproblem.

Danke für eure Tipp´s

Welche Steckerbelegung von den Kabelfarben her ist org. ?

B=
L=
C=

Ich geh mal davon aus das da der Wurm drinn ist.

Wenn ich das Relais gaaaanz leicht anschnippe den Tacktet es 1x.

Ja, sind alle 21W.

Habe jetzt nochmals bei abgesteckten Relais und ohne Motorlauf geschaut... Zündung aus Braunes Kabel ist Masse, Raun / Weis ist Masse, Gelb / Schw. ist nichts......Zündung an ist Braus Strom, Gelb / Schwarz Strom, Braun / Weis 0,5 Ohm ( soweit ich das Messen kann ).

Habe ich doch, Problem bleibt das selbe...sobald die Leerlaufdrehzahl minimal erhöht ist klappts. habe auch die Kontakte schon mit Kontagtspray eingesprüht.

Nun habe ich ein Binkerrelais angebliches org. 31K Relais ausprobiert ....da geht gar nichts mehr. Mein Eingebautes hat die Kennung Nippondenso 799905 mit Steckerbelegung B-L-C. Da neue hat die Kennung Nippondenso 066500-0570 mit Steckerbelegung B-L-E. Welches hat die 31K org. drinn ?

welches Relais ist denn da org. verbaut NIPPONDENSO Nr. und Steckerbelegung?

Nun habe ich ein Binkerrelais angebliches org. 31K Relais ausprobiert ....da geht gar nichts mehr. Mein Eingebautes hat die Kennung Nippondenso 799905 mit Steckerbelegung B-L-C. Da neue hat die Kennung Nippondenso 066500-0570 mit Steckerbelegung B-L-E. Welches hat die 31K org. drinn ?

Werde mal ein Lastunabhängiges Blinkerrelais probieren, mal schaus was sache ist. Welche Wattzahl haben die org. Blinkerbirnen eigentlich...mal schaun was da bei mir so verbaut ist.

Habe jetzt mal eine Batterie von einem andern Motorrad drangehängt, Blinkerproblem ist das gleiche. Bei eingeschaltner Zündung Taktet nichts ...Dauerbeleuchtung.