www.rd350lc.de

Ich hoffe meine sieht nach dem Sommer auch wieder so frisch aus wie Deine. Die wird dann im Speptember 2021 40 Jahre....und vorher wieder blau

Gruß Michael und bis Samstag

upps, Zahlendreher. Ist ein 53er Kolben, nicht 55er

Hab die letzten Tage nicht so viel Zeit gehabt, aber jetzt ist der Motor auf dem Tisch und der Rahmen fast leer. Die Elektrik liegt erstmal im Karton. Untere Pleuelager sind kaum beweglich bis fest. Mal gucken ob es nur verklebt oder angerostet ist. Kopf und Zylinder sind natürlich auch runter. Kolb...

Erledigt, im Moment überziehen sie aber auch alles.

Guten Morgen,

da mir (noch) das Kupplungshaltewerkzeug fehlt eine kurze Frage. Ist es ausreichend stabil, wenn ich es aus den Kupplungsblechen und einem angeschweißten Bandstahl selber mache?

Gruß
Michael

Hallo zusammen, danke für die Unterstützung und vielen Tipps beim Auspuff. Gestern kam dann das Endoskop und ich musste es gleich ausprobieren. Ich denke Ergebnis ist jetzt: 4L1 Rohre erste Version 1, da 4 Löcher im Prallblech sind, keine „0“ gestanzt, keine Farbkleckse oder Rückstände erkennbar (Ro...

Danke Uwe, meine war glücklicherweise ab Werk mit 38 PS und hab ich schon 4L0-Rohre :D ...aber, als ich jetzt beide Flöten raus hatte hab ich mich schon gewundert. Welche ist denn jetzt die richtige für eine 4L1 mit 38 PS und 4L0 Rohren? :shock: Ich meine irgendwo mal gesehen zu haben, dass es die m...

So weiter ging es. Kühlwasser abgelassen. Es sah aus als ob es gestern frisch drauf kam. Grün und klar, keine Trübung oder Flocken. War echt erstaunt. Hab mal ein Foto vom Blick in den Kühler angehangen. Öl abgelassen. auch hier normales kaltes Motör-/Getriebeöl. Keine gammelige Emulsion oder Krümel...

Hallo Michael,

meinst du das auf dem Höckerunterteil?

Gruß
Michael

Hallo Michael,

ich hab da noch einiges im Keller was ich morgen so oder so mal raus räumen wollte. Ich gucke mal ob ich dir bilder von dem Typenschild schicken kann. Ich müsste die selber Verkleidung für meine 4L1 haben. Aber sicher bin ich erst morgen.

Gruß
Michael

Danke für die Infos, Uwe und Erdwin, dann besorge ich mir mal ein Endoskop um sicher zu gehen. Den Luftfiltereinsatz hab ich nach dem Öffnen direkt rausgesaugt, da war nicht mehr mit anfassen :) Wenn die Zungen goldfarbend waren, dann weiss ich was es war. Kann mir die schnell abbeizen und neu verzi...

Guten Abend zusammen, jetzt habe ich mir einmal näher angesehen was ich da noch habe. Das gute Stück ist ursprünglich eine 38PS-Version gewesen (EZ 81), wurde dann vom Erstbesitzer auf 27PS gedrosselt. Eingetragen wurde dabei folgendes zum Drosseln: Hauptdüse 170 Leerlaufdüse 22,5 Auspuff 4L2-14711 ...

Hallo Bernd,

frag mal bei www.boehm-feinmechanik.de. Ist zwar ein Stück weg, aber Magnesium chromatieren machen nicht so viele.

Gruß
Halvar

Hallo zusammen, ich bin zwar schon länger hier angemeldet und lese ab und an mit, aber ich denke jetzt könnte ich das Forum nutzen. Dank Corona war einiges an Zeit und ich habe eine alte Garage aufgeräumt und dabei meine vergessene RD 250 LC ohne YPVS von der Plane befreit. :? Gekauft habe ich sie 1...

Moin muggerl von einem Neuling, bzw. einem der nach langer Zeit mal wieder reinschaut. Die Schrauben sind nicht phsophatiert, sondern sehr wahrscheinlich "oliv-chromatiert". Wenn Du einen Verzinker (kein Feuerverzinker!!!) in der Nähe hast frag ihn oder er das macht, alternativ schwarz-chr...