www.rd350lc.de

Hallo Max

soweit ich mich entsinne ist die Bremsanlage der 2R8 identisch mit der der XS400 (BJ.78) - ggf. könnte dir das bei der Suche nach einem passenden Bremspedal helfen...
du musst da aber speziell nach der XS400 BJ.78 suchen - ab BJ.79 hatte die XS hinten wieder ne Trommelbremse

wer's ganz simpel haben will - der sollte sich mal TinyPic anschauen (https://www.efpage.de/Tinypic.html)
gibt's auch als direkt ausführbare Datei (keine Installation notwendig)

Zudem hätte ich ganz gerne von der ganzen 2R8 Explosionszeichnungen und einen Schaltplan, weil die Elekrik ist auch ganz verschieden von der 1A2. wo gibt es den denn. früher konnte man sich die auf der Site vom Hermann Novak (rd400.de) runter laden, aus verständlichen Gründen wird die Site jedoch n...

Das würde auch bei mir zutreffen, oder was meint ihr? nun... die Dinger sind 40 Jahre alt, und ja, auch Elektronik unterliegt Verschleiß - insbesondere die Elko's machen da oft Probleme... denkbar wäre auch Kalte Lötstelle (wurde hier auch schon öffters drüber berichtet) bzw. das sich die Lötstelle...

Für mich schaut das so aus als ob sich das Bleigewicht in seinem Sitz verdreht hat, es ist zwar jetzt im kalten Zustand fest, ich hätte aber bedenken dass das auch im gut warmgefahrenen Zustand so bleibt. Und wenn ich mir das so anschaue scheint es dass das Bleigewicht auch schonmal nachgepresst wur...

Jetzt kommt Licht ins Dunkel - in der Tat ist der mittlere (oder obere) Anschluss eig. fürs Abblendlicht... gugst du P43t Steckerbelegung

(Farben können bei dir abweichend sein)

Kolben mit mehr als 2mm Übermaß? das ist aber schon recht heftig aufgebohrt...

Wie ist denn die Masse zwischen Lenker und Rahmen an der R5 geregelt?
Wenn da die Masse nur über die Lenkkopflager kommt ist das ggf. deine Schwachstelle.
Ich würde versuchsweise einfach mal ein Kabel direkt von der Masse der Lampe zur Masse der Batterie legen.

Hallo, aktuell bietet jemand aus den USA für die 350er AC Zylindersätze an: https://www.ebay.de/itm/285176700597?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=zjv9VNORTRa&sssrc=2047675&ssuid=S24yiZJFQS-&widget_ver=artemis&media=COPY ich kann nix dazu sagen wie die QQuali...

Wie herum der Rotor bestromt wird ist doch technisch egal - es soll ja ein Magnetfeld induziert werden - wo das Magnetfeld her kommt ist dem Stator eigentlich schnuppe...

wenn es an der Kodi rausdrücken würde müsste doch der Waserstand weniger werden? Ich würde mal eher denken das dort ein Problemn mit dem Kühlerdeckel vorliegt... Im Kühlerdeckel ist ja im Prinzip ein Zweiwege-Ventil integriert, bei warm werdenden Kühlwasser dehnt sich das Wasser im Kühlkreislauf aus...

kann es sein das im eingeklappten Zustand der Schalthebel mit dem Seitenständer kollidiert? Ich meine ich hätte hier schonmal ein Bild gesehen wo bei recht tief gestellten Schalthebel dieser immer am Seitenstäner entlang schleifte. Vieleicht hat der Kollege da dann einfach mal was rausgeflext um die...

auf dem Vid. sieht man von der Stichflamme nix.... vom Klang her würde ich aber eher auf Zündaussetzer tippen... also komplettes Zündsystem unter die Lupe nehmen - Zündkerze - Kerzenstecker - Kabel - bis zur Zündspule... ich kenn mich mit den Vespen nicht so aus, aber soweit ich das weiß haben die d...

rrichard hat geschrieben:Vielleicht sollte ich meine DS7 zur R5F machen, der Motor liegt im Regal. Wie sie dann erfasst würde ist mir nicht klar...

Ich denke mal die fällt dann komplett aus der Statistik raus da die dann mit großer Warscheinlichkeit auf "TSN 000" umgeschlüsselt wird...

Malzeit, schau mal bei rd250tuned.de vorbei... da wird eine Quetschkante vo ca. 0,8 bis 1,3mm als "erstrebenswert" angesehen. bei Serie liegt die Q-Kante seinen Angaben zufolge bei der 350er bei beachtlichen 2,75mm. allerdings sollte dann jedoch im Gegenzug auch das Kopfvolumen wieder erhö...