Nein, sind von der Form her unterschiedlich.
Außerdem bei 31K verchromt und bei 1WW schwarz.
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Bis 1983 baute Honda die NS 500 als 3 Zylinder, welche später noch als RS 500 für Privatfahrer zu kaufen war. Ab 1984 glaub ich, setzte Honda dann mit Freddie Spencer die neue NSR 500 mit V4 Motor ein. Ab da würde der 4 Zylinder bis 2002 stetig weiter entwickelt, die 3 Zylinder waren recht schnell c...
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Soo, mal kurze Rückmeldung: Moped läuft wieder so, wie es sein soll. Es waren CFK Membrane montiert, die haben schon recht weit offen gestanden. Die hab ich dann gegen die originalen Stahlzungen getauscht. Den Vergaser hab ich nochmal Ultraschallgereinigt und mit der Standartbedüsung der 17 PS Ausfü...
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Nun, die DT hab ich seit 2Jahren. Es ist auch nicht mein erstes Zweitaktmotorrad. Ich fahre seit 35 Jahren Zweitaktmotorräder, aktuell eben die DT und eine RD 250 LC. Den aktuell verbauten Zylinder hab ich vor da. 800 km eingebaut. Der war fabrikneu, der Kolben auch. Der Vorher verbaute Zylinder hat...
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Hallo die Herren, meine DT 400 macht mit eigentlich viel Spass, aber auch einige kleine Probleme: Extrem hoher Spritverbrauch, die Kerzen verrecken sehr oft und ab und an dreht der Motor einfach so hoch, Zündung abschalten hilft da auch nicht. Der Sprit und Kerzenverbrauch könnte natürlich an zu fet...
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